而且宋更是支持移动电站这种超级实用的功能，宋就是我们随身的超大“充电宝”。这是比亚迪首创的独有技术，可实现车外220V交流放电功能（VTOL），即车辆可通过自带的转接设备, 转为普通二/三孔插排，实现对外部用电器放电。无论是笔记本、手机、平板等各种数码设备的续航补充，还是野外照明或者烧烤做饭，能满足你的需求，而且即插即用，发布会现场就有乐队用着宋“潮”的电在high。
外型上够潮，配置够好够实用，那么我们所能日常操作的车载呢？如果单单只是一个普普通通的车载，那真是白白浪费了这样的外观设计。比亚迪宋搭载了CarPad多媒体系统，是一款基于安卓定制的车载系统，8.0英寸电容触摸屏非常显眼，支持WiFi，还可选配4G模块，可以在车内轻松实现上网冲浪。软件上比亚迪更是与百度展开了深度合作，在宋上带来了百度CarLife以及百度MyCar，带来了完整地汽车云服务。更是支持了PhoneLink，为车载带来了完整的手机生态圈。
关于车载我们在发布会之前有幸体验到了，接下来一起看一眼。百度的CarLife是百度车联网战略的产品，宋适配了CarLife，更像是在CarPad之上安装了一个软件。在手机上也安装完后即可与车载联动，安卓只能使用数据线连接，苹果只能用WiFi连接。连接后打开，车载和手机上的界面都同样可以操控，而且无论是手机操作还是车载操作，两者的屏幕都会有同样的显示。CarLife一款软件就可以称为一个车载，其拥有比常规车载更好用的操作体验，界面也更美观统一。导航方面，行业领头羊的百度必然做好，而且有着百度功底的CarLife语音体验，也会有胜于一般车载的表现。
当然宋本身的CarPad系统是基于安卓，所以也有不错的娱乐表现。但是车载应用毕竟和普通的手机或者平板应用不一致，车载的操作需要尽量简单明了。所以比亚迪的CarPad上出现了定制版的车载应用，而且后期也会有新的适配应用。但目前仅有三款，不过也是最实用的：考拉FM、喜马拉雅、芒果TV。可以取代固定的车载FM，提供给用户可定制的多媒体体验，当然后期如果能与运营商合作推出大流量的车载定制套餐，也会是个非常不错的选择，内部人士称还在研究这一方案。
