通常人们认为车辆有了WiFi、SIM卡，可以联网便实现了车联网。其实这样的认知很浅显，这当中也排除不了一些无良商家的虚假宣传。车联网作为整个物联网的重要组成部分，实现车辆联网只是一个最基本的功能，更重要的是实现V2X的信息融合，通过云计算之后，更加合理的分配有限的资源。所以说，车联网解决的并非车辆联网问题，而是实现整个城市联网化、智能化。
再上升到无人驾驶层面来说，V2X的信息互通，如果再加上足够强大的算法模型，未来道路上的红绿灯都极有可能消失。
车联网丰富的应用场景，超乎想象
车辆实现联网之后，一是可以将流量从个人领域延伸到汽车场景，这将极大地突破流量增长的“天花板”；二是在汽车应用场景下，可以创造出如导航、音乐、餐饮、购物、影视共享、物流、安全等多样化的应用场景和基于业务的商业模式；三是车联网的软、硬件销售也是一个重要市场。
实用类应用场景：加强用车、行车安全
未来车联网环境下的汽车，每秒将产生数千次的数据点，为客户及汽车经销商、厂商提供必要的信息，这样一来可以帮助车主在问题发生之前提前预测。汽车远程信息处理，让汽车具有大量安全防护功能，使车辆处于连接状态并提高在紧急情况下的安全性，例如自动碰撞通知、被盗车辆跟踪、道路救援等。汽车跟踪提醒装置，当汽车驾驶超出预定边界或越过预设的极限速度，指定用户会收到通知，车辆将被持续追踪。
除此之外，就是车联网与保险业的互联。有数据显示，“车联网＋保险”可降低驾驶员出险事故率20％，节省理赔成本30％，提高约承保利润率15％．
便捷类应用场景：人们的有车生活将更加便捷
随着车载平台的智能化发展，通过语音、手势控制，就可以实现更多服务，有助于创造更安全的驾驶体验。比方说信息娱乐类服务，通过内置的移动热点转换技术，人们在车上可购买和下载歌曲、有声读物、地图等。再有就是与商家之间的互联，未来人们可以通过语音或者手势控制，利用车联网技术预定餐厅，商超购物等等。
