OFweek物联网讯 由于自动驾驶车辆不会像人一样犯错，人们自然地认为自动驾驶车辆更安全。Alphabet子公司Waymo一直致力于自动驾驶研究，最近测试了一项专利——当自动驾驶车辆发生事故时，在撞上行人前自动变软来保护行人安全。这一功能的实现在于，通过调节车身设计里紧密结合在一起的受拉构件(比如线缆、棒杆、或弹簧)，来调节汽车的“外部刚性”。当汽车传感器监测到行人碰撞时，汽车表面的特殊结构会让车身变软，这样就能减少对行人的伤害。
不过这目前还仅仅是一项专利（2015年提出），Waymo还没能将它变成现实。在实际生活应用中，还存在一些问题尚待解决，如：是否在车与车相撞实例中可行？是否因车身特殊设计而加大车重以及造车成本？是否会让车内乘客安全威胁加大？在这一专利正式运用到实际产品上前，Waymo 必须解决这些问题。
尽管这一专利也有可能永远成不了现实，但它（以及早先的“flypaper”专利）让Waymo在安全问题上有了新的思考方向：不仅可以通过实现自动驾驶来保证安全，也能通过车辆本身设计来实现安全保障。
Waymo这么谨慎也是有原因的。公众对自动驾驶一直心存担忧，甚至会关注每一次试验，如果Waymo能够降低自动驾驶中的事故伤害，这将不仅仅会挽救生命，更会影响到自动驾驶的未来，让公众对自动驾驶更有信心。（文/findus）
