作为通讯领域中的下一代重中之重的5G，每次的动作都备受业界人士瞩目。对于普通用户而言，也许只是网络更加快捷，但对于那些相关业内人士而言，意义显然没有那么简单。
众所周知，5G不仅可以解决人与人之间数据连接问题，更可以解决人与物，物与物之间的连接。我们的智能设备全都需要这种快捷方便的网络来实现即时连接，这也是物联网下一步发展的重要节点。
工信部举行5G第三阶段规范评审
就在近日，工业和信息化部通信司举行了5G第三阶段规范评审会，预计本月内将正式发布规范，力争今年底推进产业链主要环节基本达到商用水平。而更早前的3GPP上，也成功完成了首个可实施的5G新空口规范。随着5G技术和应用规范的进一步推进，更多的场景化应用方案正在蓄势待发。
据悉，中国5G第三阶段规范紧跟3G PP标准，兼顾全球发展，率先制定完整的规范体系，明确了主要测试目标、内容和指标要求。参与5G研发试验的企业介绍了5G研发试验的计划安排、产品规划及建议，预计在2018年底，5G产业链主要环节基本达到预商用水平。
工信部信息通信发展司司长闻库表示，5G技术试验第三阶段规范的制定与发布尤为重要。针对第三阶段试验开展，闻库提出四点建议：一是要紧扣国际标准进程，加快推进预商用设备研发；二是发挥5G技术研发试验平台的聚合作用，加快构建完整产业链；三是结合5G频率规划，同步推进3.5GHz和4.9GHz研发；四是促进业务应用发展，开启5G应用征集大赛。
5G市场前景广阔
高通委托第三方研究机构编制发布的5G经济报告显示，在2035年，5G将支持广泛的行业，带来价值12万亿美元的产品和服务，仅5G价值链本身就能产生3.5万亿美元的产值。
申万宏源在其研报中称，全球通信行业正处于5G标准成型和全面商用前的窗口期，预计2018年为资本开支拐点，迎来平滑且持久的5G投资周期。
这一切都在表明，目前5G正在加快落地，原先预想中需要年底才能进行商用的5G，提前半年，标准便会落地。
5G的商业化，将可以惠及很多地方，比如几秒钟下载一部电影、多路4K高清视频同时流畅播放还可360度全景直播，拥有AR、VR等虚拟现实和增强现实技术。
在车联网中，凭借5G网络的低时延、高可靠的特性。5G远程驾驶，驾驶员在几十公里外发出的操控信号，10毫秒之内就能传达到车辆上。
在连接数量上，5G每平方公里内能够达到上百万的级别，这将远远超过目前的4G可以连接的极限。届时，万物互联不再是只存于理论之中了。
