乐车邦收购人和岛 加速4S店托管业务布局

亿邦动力网 中字

汽车4S店电商服务平台乐车邦今日宣布全资并购人和岛、人和百年、人和岛学院。并购完成后,“乐车邦”品牌主要用于2C互联网电商平台,“人和岛”品牌用于2B的4S店托管业务,人和岛创始人谢椿将全权负责4S店托管业务并出任CEO。

据了解,人和岛成立于2014年,核心业务是汽车4S店托管,拥有精英人才库、高端汽车职业经理人培养平台和创新的4S店智能管理系统。完成对其的并购后,乐车邦托管的汽车4S店将达到120家,涵盖11家豪华、109家一线主流合资中端品牌。

乐车邦创始人兼CEO林金文表示:“人和岛在4S店管理领域,拥有管理团队、人才储备、智能化的管理系统、、运营体系和行业资源整合能力。此次合二为一,将对乐车邦现有业务形成有机协同,加速公司4S店托管业务的快速布局。

人和岛创始人谢椿表示,将从三个方面赋能合作4S店:“一方面着重传统管理体系的提升及人才支持,快速提升现有业务的盈利能力;另一方面是供应链整合及优势资源供给,提升效率降低成本;同时,采用新零售的方式快速注入互联网基因, 推动4S店全面进化。”

4S店格局将迎来巨变

乐车邦方面称,目前,中国汽车市场处于过度竞争、产能过剩的混战中,国内29800家4S店虽然创造了超过3万亿的交易产值,但管理水平差异巨大,其中70%的4S店实现不了盈利。随着经营成本日益增加、新车电商与品牌维修连锁店涌入和大城市限牌的冲击,国内4S店生存状况日益艰难。未来3年,将有6000-8000家4S店倒闭破产。

乐车邦发展4S店托管模式,通过提供团队、资金、信息系统、供应链整合、互联网化改造,赋能4S店以破解行业困境,并推动4S店所属的势力在未来形成三大阵营:一,资本和根基雄厚的100强汽车经销商集团阵营;二,可独立发展的品牌好、年头久、特色经营的小型经销商阵营;三,所有权分散而管理权集中的大型4S店托管集团阵营。

汽车新零售重新定义未来

据了解,4S店托管集团所扮演的角色,是对4S店用新零售的方式进行全面升级改造,进一步挖掘4S店体系万亿级的市场机会。在新零售的武装下,未来的4S店将会以新的面貌在汽车流通领域继续占据主导地位。这体现在:

服务层面:标准+定制化,基于标准的基础服务,根据用户需求灵活定制专属服务,满足消费升级需求;经营层面:数字化、智能化、去人工化、互联网化、单店品牌多元化,基于打通线上线下、大数据、云计算、VR/AR技术等方式,全面升级4S店运营手段,实现最佳用户互动体验、高效率运营,结合最新的技术手段,打破传统的4S店经营模式,并消除4S店地域和空间的限制,使单一店铺成为多品牌销售与服务体验中心;硬件层面:数字+硬件结合、展厅与车间分离、中心+社区店结合,以用户为中心构筑“人、车、店”最佳组合的服务圈、落地圈。

乐车邦+人和岛 双线赋能

乐车邦方面表示,对于基础薄弱的中小型传统4S店,想要进行新零售的转型困难重重,必须依赖于外部力量的赋能才能得以实现,而乐车邦与人和岛形成的4S店托管服务具备条件与能力推动4S店进化到新零售模式。

乐车邦方面称,公司已经整合了中国超过4000家4S店线上业务的头部企业,同时拥有全球顶级的股东背景、管理团队、金融与行业资源。并购人和岛后,乐车邦将为合作托管4S店导入多年积累的独有资源,包括1400万线上用户流量、资金支持、互联网基因和供应链整合资源,以及人和岛的运营管理体系和人才招募、培养机制。

据悉,乐车邦计划到2018年底托管店数达到300家,托管的服务网络销售收入超过500亿,预计衍生孵化出超过200亿消费信贷与供应链金融平台及50亿级保险平台。未来三年,实现托管4S店数量突破1000家,托管的服务网络交易年产值达到1500亿元的目标。

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