据悉，小鸣单车运营公司广州悦骑信息科技有限公司管理人发布公告披露，悦骑公司拟委托中国再生资源开发有限公司对小鸣单车进行回收处置，该公司同意按每辆车12元进行回收。
早在去年11月份，小鸣单车被曝出来裁员达到99％，资金链断裂的问题已经暴露出来。 由于小鸣单车拖欠消费者押金、资金账户管理不规范等系列问题，广东省消委会将其告上法庭。这也是全国首例共享单车公益诉讼案。法院判决，被告悦骑科技应按承诺向消费者退还押金，如不能满足退还押金的承诺，则对新注册消费者暂停收取押金。
之后小鸣单车的经营方——广州悦骑信息科技有限公司破产清算一案已被法院受理。法院判决，被告悦骑科技应按承诺向消费者退还押金。此外，判决生效之日起十日内，悦骑科技还要在特定媒体发表法院认可的赔礼道歉声明。
当时有媒体曝出，悦骑科技已经被小鸣单车的用户申请破产，事实证明被告客观上没有资金清偿用户押金。那么，小鸣单车未退回用户押金的总金额到底是多少呢？
据中新经纬援引公告披露，小鸣单车债权人散布在全国十几个大中城市，主要包括用户、供应商、员工这三类。其中，用户押金方面，截至6月27日，小鸣单车用户有效申报的债权118738笔，申报的债权金额普遍在200元（主要包含199元押金）左右，总计约2375万元。这仅是第一阶段用户债权申报情况。
按公告披露的12元一辆的价格将43万辆单车全部回收，变现总收入为516万元，显然连第一阶段约2375万元的押金缺口都难以补上。据公告显示，小鸣单车回收变现的这笔财产处置方案，将在2018年8月8日上午9时整召开网络债权人会议进行表决。（作者：马婷婷）
