18万参观者、11个场馆、24个产品类别、全球155个国家和地区超过4500家公司参展、参与报道媒体达6500家……2019 CES又来了！
今年华为打响了开年第一炮！
刚刚华为重磅发布了“鲲鹏920”芯片，这是继去年昇腾910和昇腾310之后，华为带给业界一骑绝尘的惊喜！
鲲鹏920芯片采用7纳米工艺制造，并且由华为内部设计。华为称，鲲鹏920芯片的大部分性能提升来自分支预测算法优化、更多的OP units数量以及内存子系统架构的改进。
鲲鹏920有63个内核，主频为2．6GHz，与8通道DDR4内存配对，带宽与其他竞争系统相比快了46％，得分超过930分，比行业基准高出近25％，且功率比“行业目前最优者低30％。”
在去年华为发布全栈全场景架构的现场，徐直军就提到在2019年，华为将会陆陆续续发布端－边缘－云侧各类自研芯片。这次携带鲲鹏920的华为可以说抢尽了风头，并且，该芯片还会作为率先发布的新品在本届CES上展出。
除了华为之外，本届CES展会还会有哪些硬核的东西呢？
自动驾驶、新能源汽车：高手过招
本届CES展会最硬核的战场，首先要提的就是自动驾驶和新能源汽车。本田、奥迪、百度、红旗、拜腾等全球大厂云集，一场“血战”怕是在所难免了。
其中，本田提早放出消息表示会重点展示自动驾驶与机器人技术的结合车型——本田自动驾驶作业车辆。该车特点在于能够深入到荒野残酷的环境进行作业。奥迪则上传了一段视频，重点展示了沉浸式车载娱乐方面的新功能，并很可能会在展会期间具体宣布其与迪士尼合作的内容。
国内来看，百度官方宣布会在CES上展示百度智能驾驶系统Apollp的3．5版本。意外的是，与百度合作的红旗也将首度亮相本届的CES展会，对外展示“旗境”智能舱。
特别需要提到的还有去年在上海CES发布新车狠刷了存在感的拜腾。这次其官方透露会在展会中公布其首款量产车的最新信息、以及基于拜腾“智慧云”技术的个性化互联网应用和服务。
而在整车厂外，与自动驾驶息息相关的激光雷达、ADAS等软硬件提供商也已经准备就绪。其中，获得CES 2019年创新奖的RoboSense宣布会在本届展会上公开演示全面升级后的MEMS固态激光雷达RS－LiDAR－M1。而作为首次参展的禾赛则憋着一个大招，其官方透露会在CES上室内外同时展出Pandar64／PandarGT3．0两款产品。ADAS领域的佼佼者MINIEYE则会公布其与赛灵思的战略合作，以及其共同研发的一站式感知解决方案。
