3月5日，十三届全国人大二次会议在北京人民大会堂举行。9点5分国务院总理李克强作政府工作报告，他在2019年政府工作建议中提出：健全农村流通网络，支持电商和快递发展。
然而，除了物流业的快递领域之外，李克强在政府工作报告中还提到了这些：
1、深化增值税改革，将制造业等行业现行16％的税率降至13％，将交通运输业、建筑业等行业现行10％的税率降至9％。
2、深化收费公路制度改革，推动降低过路过桥费用，治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款。两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。取消或降低一批铁路、港口收费。
3、推动传统产业改造提升。打造工业互联网平台，拓展“智能＋”，为制造业转型升级赋能。支持企业加快技术改造和设备更新。强化质量基础支撑，推动标准与国际先进水平对接，提升产品和服务品质。
4、赋予自贸试验区更大改革创新自主权，增设上海自贸试验区新片区，推进海南自贸试验区建设、探索建设中国特色自由贸易港。
5、改革完善跨境电商等新业态扶持政策，加快提升通关便利化水平。
6、新增基建：再开工一批重大水利工程，加快川藏铁路规划建设，加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度，加强新一代信息基础设施建设。
回顾2014年，促进快递业发展被首次提出，到今年2019年提出健全农村流通网络，支持电商和快递发展，这已经是快递已经连续第六年登上政府工作报告。
从2014年政府工作报告“要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展。”到2019年的健全农村流通网络，支持电商和快递发展。
那么，2014年到2018年这4年间，在国家政策的不断鼓励下，我国的物流快递业取得了耀眼的成绩，从业务量角度来说占据世界第一。交通运输部部长李小鹏在2月28日国新办举办的新闻发布会上介绍，2018年，物流成本进一步降低，全年可量化措施降低物流成本约981亿元。运输结构调整初见成效，全年铁路货运量增加约3．4亿吨。运输服务能力水平加快提高，建设改造普通国省干线公路服务设施1000个。2018年全年实现货运量506亿吨，快递业务量完成507亿件。
由2018年整体来看，整个物流行业发展成果明显，各个领域板块都在优化产业结构，力求降本增效。技术水平、信息化程度也在不断提升。企业们也都在纷纷响应国家号召，加大科学技术投入力度。但是在这些努力的背后，物流业存在的发展弊端依旧成为制约行业发展的最大阻碍因素。
