2019年4月23日，由中国高科技行业门户OFweek维科网、高科会主办，OFweek物联网承办的“OFweek 2019（第三届）中国物联网产业大会”在深圳拉开序幕。
在本次物联网高峰论坛上，洲明科技智慧城市运营中心总监秦海波发表题为《智慧路灯，点亮智慧城市》的演讲。在演讲中，秦海波总监分享了洲明科技在智慧路灯领域的前沿技术、设计方案及落地项目，很好地展示了智慧路灯在智慧城市中的作用。
以下为秦海波总监的发言内容，OFweek编辑做了不改变原意的整理及编辑。
演讲原文：
今天很高兴能看到前面宝安区信息中心总工程师曾鹏、香港中文大学理工学院院长陈长汶教授讲的智慧城市顶层设计，我这份PPT没有他们讲的那么宽。
我们深圳的企业更多的是讲究实干——先从0到1，而从1到100则由大环境带动发展。洲明科技在2015年做智慧城市的时候，想的就是如何很好地抓取大数据，于是想到城市的网络神经——路灯，因为路灯在每个城市都已经延伸到每一个角落，可以说现在有人的地方都有在路灯，而有灯的地方就有光，有光的地方就会产生很多数据。
我今天更多的是讲讲路灯能给城市带来多大的价值。
现在城市的管理还很乱，一个电线杆上面横七竖八挂了很多线，你都不知道这个线到底有没有电，甚至下一场暴雨，政府管理部门就相当难受，不确保什么时候就发生事故。我们以前经常发现灯杆存在漏电情况，会对政府带来很多没必要的麻烦！
为什么发展智慧路灯？一是城市合理化的规划，二是市容的需要，三是体系发展的需要。
正如前面领导所说，宝安区是深圳市智慧城市建设比较早的一个区，我们企业也比较早响应政府号召，一直在智慧城市的终端，领先一步地在做布局。我们做路灯中出现了两个问题，一是要为政府带来什么样的价值；二是为我们市民带来什么样的服务。只有当这两个诉求走得通，我们才会把事情延续做下去。现在政府比较关注的是交通，上下班很多人都被堵在路上。现在可通过大数据分析得出拥堵信息，若是与路灯结合，将设备改造之后，政府将会更加实时准确的预判道路拥堵情况；当有紧急情况，城市应急办将能更好地做出情况预判。
路灯安装环境传感器之后，它会提前把水位、位移否、水量、天气状况、城市爱心招领等等准确数据上报城市综合管理平台。深圳的环境建设非常好，空气指标PM2．5在25左右；整个深圳也没有重污染企业。
我们设计的路灯既有小数据，还有大数据。我们认为安全问题很重要，这部分交给比我们更专业的合作伙伴，如华为。我们设计的路灯集成了很多功能，完全颠覆现在的指标。
在路灯上面，它会形成一个感知网，通过网关把数据传给主管部门，还可将城市网格员和路灯相结合管理，效率将会大大提高。
现在路灯集成的功能很多，顶部为5G，因为5G需要大密度布局基站，而灯杆是6－30米一根覆盖，这样路灯将会成为非常好的载体。可以这么讲，智慧路灯是整个智慧城市的抓手，它会把所有感知物联网数据都收集起来。
当然，灯杆还可以延伸出更多的功能。
我们国家的工信部、国务院、交通部、发改委等职能部门都在大力推动智慧城市建设。深圳在智慧路灯和多杆合一方面又走到了全国前面！去年深圳发的一个红头文件明确要求，全市要建五亿体量的灯改工程，而且深圳也是全国最早在智慧城市灯杆方面制定标准的城市，我们很荣幸成为了该标准起草单位。
目前灯杆行业的积极性很高，而灯杆可集成的功能众多，每一个功能将涉及到一个政府职能部门，为把这些职能部门打通，我们成立了一个组织。
未来，路灯发展将围绕四个方面。一是人工智能，我们的合作伙伴云天励飞负责视频算法，摄像机厂商出设备，我们负责前面布点，最后再统一交付政府维系和管理。
二是物联网平台，我们有了感知设备，还需要平台展示。今天大家看到的这个大屏幕是洲明科技的主营业务，我们的LED屏已经做到了全球第一，在贸易战众多制裁商品里面，LED屏是中国唯一掌握的核心技术，所以在制裁中我们联合同行打赢了官司。
三是5G通信，我们不仅能给5G提供载体，还能24小时供电，甚至对环境布点需求，我们都可以把信息及时反馈给它。
四是超级网关，所有的物联网数据最终是要转化为以太网数据，即把物联网转化为互联网，这离不开终端小盒子——网关。
物联网是整个智慧城市下层业务领域中非常关键的基础，所以我们认为整个智慧城市未来可能朝着这四个方向在终端采集数据。
灯杆代表了城市的品味，一个灯杆就代表1个故事。深圳有20多万杆灯杆遍布每个区，每个灯杆都有不同的造型设计，所以我们在做政府项目建设时，不是简单地把竿子放进去，把数据采集出来就完了，我们需要灯杆和城市进行完美结合。
目前深圳市的灯杆大概有五大类，一是交通信号杆，赋予智慧交通功能，如红绿灯切换，现在主要由工控机或交警人工控制，未来连接智慧大脑之后，信号灯可以根据车流量自己来调整功能的变化。如果未来大面积部署，现在遇到的问题就不会存在了。
在每个城市里面，智慧路灯完全颠覆了城市的照明和信息化感知诉求。
作为专业灯杆厂家，我们做的每一个智慧城市灯杆，挂载了这么多信息化采集设备，是不是安全的？
就此，我们参详了很多国家标准，在统计数据的时候，我们会采集实验室和极端环境天气数据，充分做安全性考量之后，才会推出这样的采集设备。这么多感知设备在一个灯杆中呈现，首先要解决安全问题，如设备面临威胁时，管理者可以感知前端状态，并实现远程的开锁、关锁。
整个深圳60％的路灯是我们公司做的，我们很自豪地讲，我们给深圳夜晚带来了光明。
还有，智慧城市需要一个发布终端，深圳改革开放40周年庆祝用的屏和天安门阅兵用的屏都是我们所提供，洲明科技擅长于这种大屏技术研发及产品的供应。
另外，灯杆上的显示方便做广告投放、政府宣传、交通诱导，其也有一定要求，如展示的每一个画面、每一个文字的清晰度都影响了我们的体验效果。
物联网终端由感知层、网络层、应用层组成，通过小数据网络回传，视频大数据通过光纤网络经交换机处理，最后交给终端，如果政府需要调取数据，随时可以开放给他。
感知器件做完之后，平台上所有的数据都会实时动态地模块化体现出来，而且我们会去分析，路灯什么时候该亮，什么时候该把亮度稍微调整一下，如晚上12点时车辆少，可以把路灯亮度调到80％，这得益于智慧城市感知设备的数据分析。我们还提供有APP，方便管理人员下班之后也得以掌握数据。
建设完之后，我们会把路灯进行调试，在指挥中心查看数据采集和呈现效果，做到系统联调交付。
智慧路灯如何落地？我们输出了四种场景应用，一是市政道路，围绕车联网，5G出来后，车数据的延时性将提高很多，可实时采集到交通诱导、车辆监控、违章取证、交通流量、停车指示、应急救援等交通数据！
二是商圈应用；三是方便市民的智慧小区，让市民感觉到智慧城市带来的好处。四是景区应用，我们做了很多景区案例，可以知道来了多少游客，上香的游客有多少人，参观景点的有多少人等，给管理者提供了很好的帮助。
我们还能够根据政府部门需求进行统筹，他们需要什么样的数据，我们就采集什么数据。
在已完成的案例中，非常受欢迎，吸引了很多人来参观。过去几年，我们在一带一路起点银川、深圳人民南路最老的商圈都有做过城市路灯改造项目。在南山区一个城中村的项目改造中，采用智慧路灯，可以一杆灯杆就解决了需要多个路灯杆才能实现的摄像、拍照、感知等所有功能。
下面简单介绍下公司，洲明科技立位于深圳宝安，立足于粤港澳，借助宝安利好政策，我们公司的业绩这几年增长非常快，显示屏已经做到了世界第一。待智慧城市起来后，我希望我们可以做到更多的第一。
