“车联网+5G”!加快融合是重点 两者如何共振?市场空间几何?

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在2019世界物联网博览会期间,华为C-V2X RSU荣获新技术新产品新应用金奖。该芯片可以有效地保证车联网系统稳定可靠运行,确保网络的信息安全。随着未来车联网与5G有望加快融合,技术共振也将打开产业链成长空间。

《科创板日报》(上海,季晟)讯,据媒体报道,在2019世界物联网博览会期间,华为C-V2X RSU(Road Side Unit)荣获大会组委会新技术新产品新应用金奖。华为双模路边单元RSU5201核心芯片自产,全部技术自主可控,可以有效地保证车联网系统稳定可靠运行,确保网络的信息安全。

此外,国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第三次全体会议7日在无锡召开。会上,江苏省省长吴政隆、工信部部长苗圩共同为江苏(无锡)车联网先导区揭牌。苗圩在讲话中指出,下一步,要把握高质量发展根本要求,推动车联网产业持续健康发展。要抢抓发展机遇,加快5G与车联网融合创新,趁势而上扩大发展成果。

机构认为,车联网是5G重要应用场景之一,也是解决目前自动驾驶面临技术瓶颈的重要技术手段之一。预计中国2019年将基于前期试验结果,在部分城市展开预商用测试,有望2020 年推动4G版车联网技术(LTE-V2X)商用;5G版车联网也将后续逐步推广商用落地,带来从车联网建设到运营的规模性投资机会。

5G和C-V2X如何共振

“C-V2X”技术(Cellular Vehicle to Everything,即基于蜂窝技术的车联网通信),可以视为一系列车载通讯技术的总称,实现车与车之间的直接通信(V2V),如提前预警;汽车与行人通信(V2P),保障行人安全;汽车与道路基础设施通信(V2I),如交通信号灯、交通标识、停车位置等;以及车辆通过移动网络(V2N)与云端进行通信。通过以上全部的通信交流,达到一个更安全、便捷的智慧交通世界。

在5G技术的赋能下,V2X的通讯延时大大降低,V2X将成为自动驾驶系统的有效补充。在 自动驾驶系统认知到周围环境、车辆和行人的状态改变的同时,V2X也会通过直接通讯向车辆发送同样的信息, 确保自动驾驶系统探测和决策的准确性。因此,在 5G 技术的升级下,V2X 将赋能自动驾驶系统,将其安全性能推向更高的水平。

V2X市场空间几何

据Markets and Markets预测,全球V2X市场规模将从2016年的226亿美元增加到2025年的996亿美元,年复合增速为17.9%。V2X是物联网领域中最具产业潜力、市场需求最明确的细分行业,近年各国政府和企业积极推动技术标准制定和产业化进程,推动V2X商业化落地。

中金公司指出,中国在全球4G建设方面领先,由于4G的广泛覆盖,4G/5G C-V2X将会长期共存。车联网建设将激发基础设施市场,预计年市场规模有望从26亿元成长至 300亿元,利好芯片、模组、终端、系统、地图、路侧设施等环节。

此外,网络运营和内容市场规模和商业模式走向多元。预计流量费高速提升,年新增市场有望随渗透率增长从3亿元提升至500亿元;商业模式从最基础的直接由消费者或厂商付费,逐渐产生了数据变现等具有互联网色彩的商业模式,规模千亿元。车企、互联网公司、设备商、运营商、地图商等各方都有望从市场分享红利。

V2X行业主要公司

千方科技:2018年9月与百度Apollo开放平台签署战略合作协议,为其提供包括V2X车联网 OBU(车载单元)和 RSU(路侧设备)等硬件设备。2019年5月,公司与阿里云签署合作协议,共同推进交通行业智能化应用解决方案。

德赛西威:2017年便开始布局DSRC-V2X(基于IEEE 802.11p 的专用短距离通信)技术;2018 年11月,公司发布基于高通9150 C-V2X芯片组的解决方案,旨在为汽车制造商提供LTE-V2X 解决方案;目前公司已获得V2X项目相关订单。

均胜电子:与大唐集团旗下的辰芯科技有限公司签署战略合作协议,联手发力汽车智能车联技术,打造新一代 TBOX和 V2X车用电子产品。公司目前已经获得5G V2X项目定点,预计于2021年量产,有望成为全球最早量产5G V2X项目的供应商。

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