2019年12月29日，随着从宁夏银川到中卫的第一班列车C8201的成功发出，高速铁路中卫至银川段正式开通。
这段银中高速铁路全线总长度为207公里，途中总共设置建造了7座高铁站，分别是吴中、银川、中卫等。银中高铁的初始预计速度为250公里每小时，这班C8201动车从银川到中卫只需要1小时30分钟，通行时间比一般载客列车至少缩短了1小时。
此次银中高速铁路开通蕴含重要意义。银中高铁是宁夏省第一条高速铁路，是我国京包银兰通道的重要“成员”之一，同时也在“八纵八横”政策里提出的全国高铁网计划中。
其实银中高铁如果能像京张高铁那样采用物联网智能高铁线设施，无论是对旅客还是对乘务组，都会方便很多。
2019年12月30日上午8点30分，万众期待的京张铁路终于开通运行，它是我国首个智能化高速铁路项目，同时也是第一条由我国自主设计施工的高速铁路。
京张高铁今天发出的第一班列车是G8811次智能型复兴号，从北京北站开往太子城站。此班列车配置极高，符合奥运标准，预备用来在2022年冬季奥运会中接待来自全世界的运动员们。同时，太子城站也将在2022年冬季奥运会中作为接待各国来宾的第一关，将是一道靓丽风景线。
京张高铁开通后，乘客从北京到张家口只需要47分钟，可以节约两个多小时。因为高铁非常快，它的初始预计速度达到350公里每小时。此班高铁还有避寒作用，可以抵挡零下四十七度的严寒。列车上还应有有5G技术，可以随时观看直播。
京张高铁是物联网智能高铁线设施的第一次使用。京张高铁全面配备智能化变电所，可以24小时监控并测算列车行驶时的情况。当列车运行出现故障时，系统可以立刻在线处理，保证列车的安全运行。最让人惊喜的是，它还能使用我国自主研发的北斗卫星导航系统，可以自动驾驶。
自动驾驶包含五种功能，分别是车站区间自动运行、车门自动防护、车站自动发车、车门和站台门的联动以及车站自动停车。如此一来，自动驾驶功能可以大大减少司机的工作量，列车司机更有精力去关注每时每刻的行车安全。
根据已经公布的京张高铁智能列车设计方案，列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼，具有优越的空气动力学性能和漂亮的外观；车身安装有数千个传感器，随时自动体检，保障运行安全；列车内饰专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心，旅客坐在列车上就能随时看奥运直播。沿线高铁站内将配备各种智能机器人，既能帮助运行李，还能自助导航。
