北京时间5月31日凌晨3时22分，Space X的猎鹰9号火箭和载人“龙飞船”（Crew Dragon）成功发射，其搭载的两名NASA宇航员Doug Hurley与Bob Behnken将前往国际空间站执行任务。
在猎鹰9号火箭发射9分34秒后，该火箭成功降落在无人海上平台上，这已经是SpaceX第52次火箭回收。Space X预计，在发射升空19个小时后，即北京时间6月1日晚上10时30分，龙飞船将对接国际空间站和谐号美国舱段。
Space X创始人埃隆?马斯克在发射前向两位宇航员表示：“对于我和所有在Space X的人来说，这将是美梦成真。对于儿童来说，希望他们有朝一日会想穿上这件宇航服。”
除了火箭发射业务外，Space X近年还积极发展其“星链”计划，目标是构建覆盖全球的卫星互联网，公司计划在今年发射约1600颗卫星，以率先为服务美国北部和加拿大用户提供服务，“星链”计划远期目标是4．2万颗卫星运营，有望成为实现6G的基础设施。
到目前为止，全球只有美国、俄罗斯和中国有能力掌握载人航天技术，而现在，这艘龙飞船的公司已经成了全球首个掌握载人航天技术的私人公司，这也是商业航天的一项重大突破。
在Space X和国内相关政策解冻的刺激下，一批民营火箭企业在2015年前后冒起，中国的商业航天产业开始进入探索期，不少民营火箭企业在2018年获得风投的青睐，如蓝箭航天、零壹空间和星际荣耀均获得数笔融资，这些公司也相继发射数枚自研火箭。
不过与Space X相比，国内的民营火箭企业或多或少难以与之相提并论，除了成立时间短，这些民营火箭公司的资金相对短缺。航天技术专家黄志澄认为，Space X和蓝色起源（Blue Origin）背后的金主是互联网大佬马斯克和贝索斯，而中国民营火箭企业的资金主要来自融资，对于商业航天这样回报周期较长、风险较大的产业，社会资本相对比较谨慎。
