物联网平台G7的生意经
G7是一家以高速公路命名的公司，全称是北京汇通天下物联科技有限公司，创始人兼CEO是翟学魂，G7是以智能终端为基础，通过物联网、大数据和人工智能技术建立了一个安全管理体系。
早在去年年底的时候，G7就因其融资规模居世界物联网领域最高而引发了关注。前不久，G7以第36名的成绩登上中国领先汽车科技企业前50的榜单。
G7是通过对车辆即时及长期的风险预测及干预，将保险公司、物流车队与司机实现实时连接，提升运输服务效率；车辆也智能连接油品、路桥、保险、信贷、融资租赁等优质合作伙伴，构建覆盖物流车队主要消费的一站式服务平台。
G7的投资方由淡马锡领投，钟鼎创投、国开金融、普洛斯、腾讯等知名机构投资。从2010年第一个GPS传感器装车，2014年第一台安全设备上路，2017年G7安全管家1．0开始规模化运营，再到2020年全面升级的G7安全管家2．0，代表了G7在卡车安全管理上有着十年的战绩。
G72．0可降低卡车物流风险
最新升级的G7安全管家2．0，进一步对风控体系进行了迭代，在G7安全管家1．0降低赔付率10％－15％的基础上实现降赔20％－30％的效果。达到这个数据得的前提是，G7安全管家2．0通过IoT 多维的传感器等硬件设备全部覆盖到超过150万辆卡车、司机和车辆周边环境，并将所有数据联网，进行系统的构架。
此次G7安全管理2．0的升级主要体现在三个方面：G7安全分、千人千面、安全小姐姐。
G7安全分通过 IoT 数据的武装，技术得以持续地长期预测和干预司机驾驶行为，其最大的特点是将安全隐患预测的周期拉长，对车队和司机的全局性、长期性风险进行预测。
千人千面是根据G7安全分的全局性预测进行差异化的事中安全干预。对于风险较高的司机，采用全面的硬件、软件、人工结合的方案，用四颗摄像头监控卡车前、后、侧的路况以及车内驾驶员行为，并实时采集发动机与GPS轨迹数据，并通过人工智能算法进行24小时实时干预。
同时，G7安全小姐姐还可针对高风险的司机，提供一对一的安全特训，引导司机改变驾驶行为，进而从长期上降低风险。
其中的核心还是在于G7安全分，G7安全分可精准预测每位司机不同的事故与赔付概率，进而为低风险的沉稳司机提供简单、低成本的安全服务，为高风险的暴躁司机提供全面的安全服务。
对保险公司而言，不仅可以实现差异化定价，还能通过G7针对性的长期安全服务实现赔付率的显著下降。根据已服务的人保、泰康、太平洋等多家保险公司合作案例的车辆样本数据分析，升级后的G7安全管家，赔付率大大降低，这样一来可以改变货车险行业长久以来的“双输”局面。
结尾：
以G7模式为代表的物联网技术的安全管理创新，在给公路货运这个车险细分市场装上了智慧大脑，同时也给行业带来更多的探索和期待。
