5G基站共享97%：怎么做到的？
中国5G建设取得了令人瞩目的“5G速度”。截止目前，中国2020年新建5G基站58万个，累计开通超过70万个，是全球其它国家建设总和的2倍。5G网络已经基本实现连续覆盖，为用户提供了较好的使用体验，支撑了运营商和行业企业开展各类5G应用创新。
能够快速完成如此规模的5G建设，其中一大关键是“共享”。中国铁塔董事长佟吉禄透露：“中国铁塔累计承建5G基站超过70万个，97%利用已有站址资源改造实现。”电信联通5G共建共享，以及中国铁塔的“终极共享”，大大降低了5G建设成本，也让“共享”理念深入人心。
这是怎么做到的？在C114看来，首先是中国铁塔拥有庞大的存量站址资源，截止目前总数已经超过210万个，这是开展5G共享的基本盘。
其次是中国铁塔因共享而生，始终深化共享的理念，没有坐等客来，而是主动出击。铁塔公司努力与各地政府部门协作，多数省明确由铁塔公司统筹5G站址规划，吸纳铁塔分公司加入当地规委会，89%县区将5G站址纳入城乡规划。这推动了更广泛的社会资源开放共享，将政策红利转化为实实在在的行业生产力。因此，中国铁塔的5G基站建设可谓“不拘一格”，只要满足覆盖条件，都可以用于共享建站。
例如内蒙古乌兰察布这两个5G基站，一个是用废弃的烟囱改造，一个是用广告牌改造：
再例如贵阳数博大道与金融城交汇处的这座基站，原有4G宏基站为30米景观塔+室外双柜，已安装4套系统。新增三大运营商5G的9副天线和3套主设备，铁塔公司通过改造铁塔和机柜，以及电池自动调节、智能削峰、太阳能备电等手段，解决了市电改造和电源扩容、备电问题，节约建设成本6万元，为运营商每年节省租金3000多元。此外，还吸引了广电的物联网设备进驻。
最后是中国铁塔跨行业共享，积极探索其它行业的基础资源用于5G建设。其中，
与电网公司的电力塔共享合作，2018年中国铁塔先后与国家电网、南方电网签署战略合作协议，今年实现了规模落地，堪称典范。例如南京铁塔与南京电力合作，将电力塔变为通信塔，解决了建站选址难题，同时共享建设成本下降超过90%。
此外在降低电费方面，5G统筹共享也发挥了重要作用。5G网络中，基站是耗电大户，大约占据总能耗的80%。中国铁塔采取了多种举措降低电费，包括与政府协调，降低电费；参与电力市场化交易直购电；对主设备耗电精准计量；通过运用优化降低电力使用；大规模采购高效率开关电源，提升电能转化效率；采用锂电池进行削峰填谷，节省电费支出等。
“共享竞合的铁塔模式充分证明了：共享，是新基建规模发展之基，是5G快速推进之魂。”中国铁塔副总经理张权在“517电信日”上表示。数据显示，中国铁塔成立6年来，新建铁塔共享率从14.3%大幅提升到近90%。这背后，就是实实在在地为运营商降低成本。
