华为这张牌照的“前世今生”
有意思的是,华为的这张支付牌照,曾经属于中兴。
这张牌照的直接拥有者深圳市讯联智付网络有限公司成立于2013年,注册资本为2亿元,登记的经营范围含电子支付、互联网支付、计算机技术服务等,并于2014年7月获得支付牌照,可以说是一家专门为拿牌照而注册的实体。
早期,讯联智付是中兴通讯控股的孙公司,还曾经推出过名为“中兴付”的移动支付APP。现在在网上仍能查看到中兴的Logo遗留在与讯联智付相关的一些角落。
但随后中兴就退出了讯联智付,将之转手给了另一家名为沃芮欧的企业。沃芮欧的背后是证通股份——一家定位为金融服务机构、提供数据服务的公司。证通股份的股东包括中证登、天弘基金、华泰证券等金融机构,还曾对外投资了水滴征信、上海云湾基金销售等公司。
这个时期的讯联智付的发展也不高调,还曾在2020年11月被中国人民银行深圳市中心支行公示行政处罚,据媒体当时的报道,处罚原因是多次被投诉莫名扣款、提供套路贷平台支付通道等。
直到最近,“颠沛流离”的讯联智付才终于被华为收入麾下,似乎是找到了一个不错的“归宿”。近日讯联智付发生工商变更,除了股东外,原法定代表人王关荣退出,由郑丽英接任。讯联智付的经历也反映出市场常常通过收购公司实现支付牌照流动的通行做法。
比如小米在2016年以6亿元收购捷付睿通65%的股权,并在2019年9月全面换血捷付睿通高管层,实现对支付牌照的“全面拿下”;同样是在2016年,美团宣布完成对钱袋宝的全资收购,获得支付牌照;字节跳动的支付牌照2020年9月刚刚拿到,是通过收购武汉合众易宝科技有限公司获得,被市场解读为“借抖音进军电商的重要一环”。
另外,网易、苏宁、新浪、唯品会、拼多多也都获得了支付牌照。支付宝和微信支付(财付通)这“两座大山”,则是首批亲手拿到支付牌照的玩家。
历经多年发展,尽管手握门票的巨头越来越多,支付领域的两极江湖格局却难以撼动,这是为什么?
华为想突破,仍需发展出自己的“第三极”
支付宝依靠电商率先崛起,微信支付则从社交切入用红包打了翻身仗,自2012年后,支付领域再没有玩家可以突破。
比如京东,想复制支付宝通过电商带来的流量,来培育京东支付业务,难度颇大;再比如美团,期待从线下消费的场景切入,但从目前的结果来看,收效也不尽如人意。就连“国家队”银联云闪付也是下了血本补贴,才获得一席之地。
国外市场就更为复杂,和华为一样,从手机这个角度进入支付领域的还有巨头苹果、三星。但是线上支付还是以PayPal为代表的“旧霸主”和Stripe、Paywave等“新势力”的竞技场,苹果、三星们还没有打开自己的天地。
再加上现在的互联网金融玩家们在金融赛道的布局,早已不止在“支付连接”上竞争了,而是转向小贷等金融领域和与传统金融合作的技术支持上。
在这样的背景下,华为想要在支付连接这个业务上实现“硬超车”支付宝和微信,几乎不可能。如欲崛起并和支付宝或微信支付竞争,就必须发展出自己的“第三极”,找到真正符合手机特性的用户使用场景。
有观点认为,华为手机生态的布局,可能是带动其支付业务发展的机会。
近些年,华为不仅在硬件上取得了相当不错的成绩,在配套软件(如华为钱包、健康、流媒体等业务)方面也进步巨大,并且基于近2亿部活跃终端的高用户基数,华为坐拥数据量优势,在软件和生态赛道有机会比竞争对手做得更好。
当前通过支付宝、微信等第三方软件支付,安全风险越来越高,有时候扫个码就能将用户的资金盗刷。但如果将这个链条从“手机-支付APP-付款”三步缩短为“手机-付款”两步,也就是不通过APP,华为手机就像POS机一样可以直接完成支付,其中安全性也将得到增强。
另外,目前的密码已经从数字密码、指纹密码慢慢发展为面部识别、声纹密码,未来进一步将支付流程“无感化”是大势所趋。但是手机独立采集这些生物信息,是更安全、更便捷的,支付连接类APP可能会被“架空”。
与此同时,主管机构对线上支付的监管也在慢慢发生变化,在这个过程里如果微信和支付宝的市场份额出现松动,华为可能是吃下这些出让份额的强有力竞争者。
也有观点认为,华为这次收购支付牌照是“无奈之举”,毕竟在芯片等方面遭遇危机,艰难时刻的华为不得不发展全新的业务,比如支付连接甚至金融科技,避免在原业务线上走到山穷水尽的地步。最新发布的华为2020年业绩显示,公司运营商业务、企业业务和消费者业务中,消费者业务增长已经放缓。支付牌照完善华为生态后,有望为消费者业务的增长提供新引擎。
另外,华为的兴趣点可能并不是和微信支付和支付宝正面开战,拿下支付牌照也意味着华为在合规性方面有了更大的空间,未来可以发展更多新业务。
拿下支付牌照可能也只是一个开始。支付的背后,是消费和金融。按照目前互联网科技巨头的步调,接下来华为去拿小贷、基金销售等更多金融牌照,也并非全无可能。毕竟五年前华为还信誓旦旦地表示不会拿支付牌照。
在支付领域向支付宝微信发起挑战,美团、小米、银联们都铩羽而归;在市场已经趋于成熟的今天,此番拿下支付牌照的华为想要上演超车神话,成为行业内的“第三极”,安全性、便捷性、实用性、规模性缺一不可。
