工人日报－中工网
工人日报对北醒在轨交行业最新落地项目进行了标题为《激光雷达助推轨道交通智慧发展》的专题报道。以下为报道部分原文。
「我们正在参与国内某专项货运铁路自动驾驶项目，并把激光雷达集成到货运机车中，成为轨道交通实现更高等级自动化运行的重要组成部分。」近日，国家高新技术企业北醒（北京）光子科技有限公司北醒CEO李远告诉记者，这将能探测到更微小的目标障碍物，防止铁路沿线小物体对列车安全运行造成危害，实现更高级别的列车无人驾驶，全面提升物流运输效率并降低安全风险。
图 工人日报－中工网对北醒报道截图
未来，北醒也将会在大交通领域持续发力，成为中国交通行业走出去的新名片。
北京日报
北京日报对北醒在交通领域，特别是轨交行业的布局进行了解后，发布标题为《京企自研激光雷达走出去，助高铁汽车无人驾驶落地》的报道。以下为报道部分原文。
以高铁为代表的轨道交通是中国智造走向世界的靓丽名片，记者3月14日获悉，今年中关村的国家高新技术企业北醒（北京）光子科技有限公司将与铁路部门合作，实现全球顶级的600线高清效果激光雷达量产，助推无人驾驶在高铁领域的落地应用。
激光雷达已经是全球智慧交通的一项硬性「发展指标」，北醒作为国内最早自主研发和生产激光雷达的企业之一，其市场已覆盖欧美亚太的超41个国家和地区，为全球前15大经济体中的12个提供激光雷达产品及服务。
图 北京日报对北醒报道截图
北醒在今年发布了大交通战略布局，在智慧交通的发展浪潮下，乘风破浪。
证券日报
证券日报了解到北醒在大交通战略布局后进行了深度报道，标题为《激光雷达市场迎发展元年 北醒正式启动大交通战略布局》。以下为报道部分原文。
实际上，过去几年，北醒在全球市场持续深耕交通行业的几个细分领域。其中TF系列测距激光雷达已经陆续在新西兰两大城市的机场智慧停车项目和东南亚重点智慧高速项目落地。
2020年初突如其来的疫情给全球市场带来极大动荡，但北醒以其全球化的市场布局和成熟的高端技术平稳度过疫情带来的冲击，保持了公司几年来一贯的营收和利润的双增长，且业绩在2020年第三季度实现了高速跃升。
据了解，目前，北醒的激光雷达产品已经高达600线的高清效果，在全球激光雷达领域都具有先进性。新一代车载LiDAR技术得到了世界领先的汽车零部件Tier1企业的积极评价：「北醒Horn－X2激光雷达是目前采用1550nm技术路线最好的激光雷达企业之一。」
「2016年参加奥迪创新大赛获得冠军的时候，我觉得竞品公司采用传统技术路线已经将产品做的很好了，但技术本身没有对错，而我想通过创新走出一条可以量产的路。」李远还告诉《证券日报》记者。
去年9月，北醒激光雷达（LiDAR）测距模组已用于乘用车量产项目，标志着北醒激光雷达的测距模组已符合车级标准，也标志着国内量产乘用车在使用激光雷达技术上迈出了关键一步。
图 证券日报－证券日报网对北醒报道截图
北醒CEO李远表示：「激光雷达对于无人驾驶和整个大交通的效率提升和安全性提升是至关重要的。激光雷达发展的内驱力之一，是开始有交通设备以『量产』为目的装载激光雷达，包括汽车和V2X公路，火车等。北醒在轨交和整个大交通领域有多个项目落地，也是在印证量产道路上，汽车自动驾驶激光雷达的正确路径。」
关于自动驾驶元年还是风口？这个问题只有市场能解答。北醒要做的就是用心交付有态度的激光雷达产品，助力客户成功，让用户体验智慧大交通带来的安全、高效、便捷的服务。
关于北醒
北醒（北京）光子科技有限公司（Benewake Co．， Ltd． 简称「北醒」）是一家高新技术企业，致力于为用户提供激光雷达及解决方案。北醒激光雷达已辅助客户进一步探索安全智能行驶和自动化领域，为智慧轨道交通，智慧民航，智慧航运，车路协同及自动驾驶，无人机，机器人，物位检测，安防、物联网等行业实现技术升级。
