第十三届中国汽车蓝皮书论坛6月10日在合肥举行,在此次论坛上披露了搭载鸿蒙车机系统的北汽极狐阿尔法S的HI版,这是全球第一款商用鸿蒙车机系统的车型,此前鸿蒙系统已用于华为智慧屏和华为手机上。
华为的鸿蒙系统应用于电视产品和智能手机上,对标的无疑是美国的谷歌,谷歌拥有的安卓系统占有全球手机操作系统市场超过八成的市场份额,鸿蒙系统无疑对谷歌在移动操作系统市场的垄断局面造成了挑战。
华为预期今年可望达成3亿用户数,占移动操作系统市场16%的市场份额,获得生存的空间,如此将形成安卓、iOS和红蒙系统三足鼎立之势。
华为与汽车企业合作进入新能源汽车市场,挑战的就是美国汽车企业特斯拉。特斯拉在全球新能源汽车市场居于领导地位,在美国市场,特斯拉甚至在豪华车市场给传统汽车企业宝马、奔驰等造成了威胁,特斯拉在中国20万以上的新能源汽车市场居于第一名,而华为悍然进入新能源汽车市场势必挑战特斯拉的地位。
为了与特斯拉竞争,华为推出了自动驾驶技术和红蒙车机系统。此前在上海的测试显示,华为的自动驾驶技术由于采用了激光雷达,可以在复杂的路面确保行车安全,这也是全球多数企业认可的技术,而特斯拉的自动驾驶技术却是唯一一家没有采用激光雷达的技术。
鸿蒙车机系统可以完成多并发、多用户、多任务的处理,实现应用极速启动并协同车体的多个部件,让车内空间变成电影院、K歌房等,驾乘更有趣;它可以与智能家居等设备连接,让车主在回家之前就启动相应的家居电器,回家后即可享受相应的服务,生活更写意。
从上述可知,华为对红蒙系统的雄心极大,它要同时挑战谷歌和特斯拉两家美国企业,在中国众多企业当中能有如此雄心可谓罕有。
事实上,此前华为在通信设备行业和智能手机行业都成功击败了欧美企业。早年,中国通信设备市场可谓七国八制,并且价格昂贵,而华为以农村包围城市的方式迅速在国内市场击败欧美的通信设备企业,随后华为更走向全球市场,在欧洲通信设备市场与爱立信、诺基亚等竞技,最终取得了全球通信设备市场第一名。
在手机市场,诺基亚和三星先后是全球手机市场的霸主,而华为花了9年时间终于在2020年二季度取得了全球手机市场第一名,由此可见这家企业提出的目标往往都最终能达成。
如今华为立志在移动操作系统和新能源汽车市场与谷歌和特斯拉较量,相信它也将能取得一定的成就,再现击败外国企业的成绩。
华为从2019年下半年以来由于众所周知的原因,导致手机业务承压,然而面临困难它选择迅速转型,然而即使面临如此困难它依然立志挑战外国企业,值得中国同行学习。
