导语：在新一轮芯片紧缺引发的“抢芯”潮中，全球IoT领军企业涂鸦智能（NYSE： TUYA）正通过“替芯计划”，帮助开发者在全球芯片短缺的形势下纾困。
近日，央视财经发表评论称，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高等突出问题，市场监管总局近日对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。
“芯片荒”困扰汽车市场已有时日，今年甚至有多家车企因“缺芯”而停产或减产。伴随“缺芯”的是“物以芯为贵”——与去年上半年相比，目前汽车芯片价格普遍上涨10倍到20倍，而且依然“一芯难求”。有车企负责人坦言：“抢芯”已成为一种常态。这一态势如不扭转，必将对庞大的汽车产业带来不利影响。
经销商哄抬芯片价格固然需要严惩，但这也确实建立在芯片匮乏的前提下。有知名晶圆代工厂高管在说明会上给出了足以证明“芯片业供需已经极度失衡”的数据：过去五年，除了台积电、三星等积极扩充先进制程产能外，其它晶圆代工厂的成熟制程的产能增加很少，成长率不到5％ 。但是2020－2021年的全球晶圆产能需求增长率却达到30～35％。
英特尔首席执行官Pat Gelsinger预计，全球芯片短缺问题要到2023年才能得到缓解。数据咨询机构Strategy Analytics 技术服务副总监 Sravan Kundojjal 也表示：“几乎每个行业都受到短缺的影响，前沿芯片和成熟节点芯片都存在不足。半导体短缺致使几乎所有公司的营收都受到了打击。目前，业内大多数公司预计半导体短缺将持续到 2023 年。”
事实上，“芯片荒”困扰的远不止是汽车市场，各行各业都备受芯片匮乏的影响，尤其是IoT设备对芯片的需求非常惊人。金融媒体The Motley Fool提到，目前行业内有看法认为，到2023年，全球83％的AI芯片都将供给IoT设备。随着产业数字化进程的不断推进，智能制造、智慧城市、智慧社区、智能商业等领域都会大量应用互联互通的IoT设备，从而产生对芯片的巨大需求缺口。
尽管芯片正逐步成为IoT发展的关键，但眼下全球芯片紧缺却极大掣肘了IoT的发展。众多厂商面临停产、拒单、涨价的局面。其中，智能设备的“核心大脑”MCU芯片在“缺芯潮”中最先受到影响，缺口巨大。
与此同时，智能化必备的联网芯片，其算力在技术的进步下逐渐增强，并开始替代MCU芯片的部分功能。MCU芯片及联网芯片在功能上不再泾渭分明，联网芯片成为“芯片荒”难题下的最优解。
为此， 全球IoT领军企业涂鸦智能推出“替芯计划”，旨在帮助开发者化解缺芯难题，快速实现产品智能化。涂鸦智能提供蓝牙芯片＋SDK、云模组＋SDK、品类免开发方案、云模组OpenCPU对接等解决方案，通过云模组或芯片的主控能力，替代原有MCU芯片，实现“一芯”两用——既是MCU，又是联网模组。
同时，涂鸦智能提供的云边端一体化开发能力，还将帮助开发者降低开发成本。目前，通过涂鸦免MCU方案落地的SKUs数量超8000款，已覆盖电器、户外出行、传感、电工等领域。
行业震荡的草蛇灰线早有预兆，周期波动也是常态。市场的参与者们需要优化产品配置，调整产品定位，完成产品升级转型，做好供需管理，最重要的是永远准备好Plan B。涂鸦智能的‘替芯计划’就是利用技术创新打造的B计划，在全球芯片紧缺的困局下，为合作伙伴提供富有竞争力的替代性方案。
