日前美媒感叹新能源汽车行业，中国已掌握核心技术优势，其实在新兴科技领域中国不仅在新能源汽车市场居于领先地位，在5G、物联网等行业也已走在美国前面，并不断巩固领先优势。
美媒感叹的新能源汽车核心技术，主要是指电池技术，当前全球动力电池第一大企业是中国的宁德时代，另外比亚迪这两年依靠独有的刀片电池技术也在快速崛起，比亚迪的刀片电池拥有更高的安全性，由于刀片电池日益获得认可，刀片电池的磷酸铁锂电池在国内市场已压倒三元锂电池。
在电池行业取得优势市场份额之后，国产动力电池企业正积极发展固态电池、钠离子电池技术。固态电池被认为是更安全的电池技术，对于将安全放在第一位的汽车行业来说，固态电池的安全性将成为新能源汽车的杀手锏，这方面国内汽车企业已开始应用半固态电池，通过逐步演进的方式力争在固态电池技术上取得领先优势。
相比起固态电池，钠离子电池则兼有安全性和低成本优势。宁德时代已率先开发出钠离子电池，除了安全性之外，钠离子电池具有低成本、寿命长等优势，同时更有低污染等优势，业界人士认为钠离子电池很可能成为未来的发展方向之一。
随着新能源汽车规模的扩大，业界担忧当下地球所蕴含的锂金属将无法满足需求，由此锂金属价格不断上涨，而固态电池其实也需要锂，这成为当下锂电池以及固态电池的最大制约，而钠则是地球最丰富的金属元素之一，钠的储量是锂的近千倍，因此钠离子电池极具发展潜力，日本汽车企业也在积极发展钠离子电池，具有先发优势的中国电池企业则有望在钠离子电池技术上保持领先优势。
这十多年时间的发展，其实中国已不仅仅是在电池技术上居于全球领先地位，在诸多科技行业都已取得领先优势，此前据分析显示中国至少已在13个领域居于全球第一，除了在现有的领域居于领先地位之外，中国更在新兴科技领域掌握了部分领先优势。
其中被视为万亿市场规模的物联网就由中国取得领先优势，目前三大运营商的物联网用户数已达到14亿，与中国的手机用户数相当，依托于物联网技术的领先优势，中国成功力推NB－IOT也成为5G技术的组成部分，巩固了中国在5G技术上的领先优势。
5G技术已由中国引领，全球的5G核心专利统计数据显示中国合计占有的5G核心专利遥遥领先于美国和欧洲等经济体，如今中国建成的5G基站数量占全球5G基站数量的六成，5G商用领先优势又反过来巩固了中国在5G技术上的优势，中国正依托于5G基站发展到5．5G，进而演进到6G。
中国在5G技术上的优势不仅促进中国在新兴的物联网取得优势，还将助推中国的自动驾驶技术发展，可望在自动驾驶技术上反超美国，这正引发美国的担忧，为此美国产业界也在呼吁美国加快5G的商用进程。
上述诸多先进科技其实并非是单一向前发展的，而是互相促进的，中国恰恰利用好了现有的技术领先优势，然后互相促进，进而在更多的科技领域取得优势，由此中国近几年涌现了越来越多居于全球领先的科技，这是中国科技行业得以加速发展的原因。
原文标题 : 外媒感叹，在新兴科技领域中国已逐渐走在世界前面
