每年“双11”即将临近的时候，快递业总会传出要涨价的风声。今年的“双11”也越来越近了，事实上，每年的10月就已经是商家开始布局“双11”的时间节点了，而快递行业也是提前做出预判，并进行不失时机的价格变化。10月底开始就是第一波销售旺季来临之时。
1．物流景气指数向好
由于众所周知的原因，物流发展的数据显示，2022年9月份中国物流业景气指数为50．6％，较上月回升4．3个百分点；中国仓储指数为52％，较上月回升0．8个百分点。而来自《人民日报》最新数据显示，党的十八大以来，我国邮政快递业实现了由小到大的跨越，进入了年快递业务量过千亿件、年快递收入上万亿元的新阶段，建成了世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的邮政快递网络。截至目前，我国邮路总长度（单程）超过1000万公里，快递服务网络总长度（单程）超过4000万公里，拥有邮政快递营业网点41．3万处，广泛覆盖的邮政快递网络为建设全国统一大市场提供了重要保障。
邮政普遍服务均等化水平持续提升，全国50余万个建制村、全国128个边海防哨所全部实现直接通邮，快递网点基本实现乡镇全覆盖，建制村快递服务覆盖率超80％。今年以来，邮政快递业发展持续向好，预计前三季度快递业务量同比增长约4．2％。来自国家邮政局网站的数据显示，2022年9月中国快递发展指数为353．1，环比提升13．5％。其中，发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为385．5、561．7、207．2和68．3，环比分别增长6．3％、24．6％、3．2％和1％。
值得关注的是，从市场预期看，多家快递企业入选中国民企500强、中国服务业民营企业100强等榜单，企业综合实力不断增强，品牌溢价逐步提升。四季度，快递业将进入旺季，前期基础设施的建设投入与寄递网络的不断完善将为旺季运行提供良好保障。一些第三方销售平台已经开始预热“双11”的大促，商家也在憋着一股劲等着这个全年最庞大的销售时机的到来，各路商家都在摩拳擦掌，快递业自然也不会落后，也不能落后，这是最后一公里的问题，必须完成。
2．快递行业发展快速回暖
我们关注到，来自国家邮政局官网的数据显示，10月1日至7日，全国邮政快递业运行安全平稳，共揽收快递包裹21．35亿件，与2021年同比增长7．23％；投递快递包裹19．67亿件，与2021年同比增长2．61％。此外，随着国庆假期的结束，邮政快递业也将进入全面迎战“双11”旺季的阶段。
此外，政策面也一直是暖风频吹，国务院常务会议日前指出，确定强化交通物流保通保畅和支持相关市场主体纾困政策，支撑经济平稳运行。其中，在第四季度，将收费公路货车通行费减免10％，对收费公路经营主体给予定向金融政策支持，适当降低融资成本。众所周知，通行费成本是快递企业运输成本中的重要组成之一，此次通行费减免有望使得快递公司成本降低。不过，在最终的终端配送价格方面，是不是还会如往年一样出现价格的调整，目前还在观望中。
有证券研判机构预测，随着“双11”电商节的来临，按照以往季节性的规律变化，快递公司在10－11月逐步针对“双11”大促期间进行积极的季节性提价，以对冲旺季临时性成本上升。同时，若大促期间商流较往年继续规模降速峰值平滑，有望进一步减弱快递旺季规模不经济程度，有利于Q4盈利超预期表现。也就是说，涨价的可能性还是很大的。
3．快递涨价或许仅在派送费上
我们观察，根据国内头部快递公司“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）公布的半年数据，各家的单票收入都出现不同程度上涨，就连单票价格一直高于同行的顺丰也出现了小幅上涨。今年上半年，包括顺丰、京东物流、中通等在内的6家快递公司业绩均实现不同幅度增长，2022年上半年，顺丰单票收入同比增长3．30％至15．58元，单票收入在各快递公司中最高，但增幅最小。同期，韵达、申通、圆通的单票收入为2．53元、2．56元、2．58元，分别同比增长20．48％、13．78％和19．27％。而中通在去除货代业务及派费后，今年上半年的单票收入为1．39元，同比增幅达9．45％。
在大环境的影响下，我们看到，从去年下半年开始，快递行业价格战已趋于缓和，2021年第四季度起，快递公司两次上涨派费，快递单票价格也逐渐得到修复。以前打价格战的恶性竞争现象不再出现，而随着旺季的来临，价格上涨的可能性也越来越大。尤其是派送费的上涨可能性更大。由于快递小哥的流失，一度时间派送费出现了“倒补”，终端网点也希望能够留出快递小哥，这是支撑最终网点的毛细血管，也是解决最后一公里的关键所在。
如今，众所周知的原因，疫情的外溢影响，快递的需求还是很旺盛的，而且越来越多的人加入到快递行业，或者短期加入，从跑腿、闪送、快递、外卖员、骑手等等，都存在着相互的比较和竞争的咬合。对于每天奔波者的快递小哥来说，也确实不容易，笔者就曾见过大早上六点来钟就有闪送、跑腿的黄马甲开始在小区内奔波。而有的熟识的快递小哥也表示，“目前派单费是1元每单，一天的派件量在200个左右，派件收入约为200元／天，但要扣除成本，如电话通知顾客、租用快递柜、电动车电费等等，有时为了抢快递柜，凌晨4点就得起床。”总之也是赚一个辛苦钱。
近日，我们还听到了一些涨价的消息。有媒体报道称，中通从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。同时，韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0．5元／票。当然这只是一地的政策，随着“双11”的临近，或许各地都会有一些临时调整价格的举措出炉。
原文标题 : 时间窗口临近，又到快递宣布涨价时？
