本就红火的国内快递市场，迎来一位新玩家。
6月28日，菜鸟2023全球智慧物流峰会上，菜鸟集团CEO万霖宣布了两项重磅消息：一是菜鸟集团已经获得快递牌照，将推出自营快递业务“菜鸟速递”；二是菜鸟将加速国际快递的发展，对海外重点区域进行深耕。
2013年，阿里巴巴联合四通一达、顺丰等快递企业，成立了菜鸟网络。当时阿里巴巴对菜鸟定位为基于互联网技术的新型互联网科技企业，主要作用是快递行业，提升物流行业效率。
2017年，阿里巴巴有意亲自试水快递业务，便将自身天猫超市的配送业务交由菜鸟。如今菜鸟速递升级为全国快递网络后，将主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等业务，服务范围包括大件、中小件和微小件等全重量级包裹。
依托阿里巴巴庞大的电商业务和其他内生资源，菜鸟保持着良好的增长势头。今年5月18日，阿里巴巴发布集团以及各子公司2023财年业绩。其中，菜鸟集团在2023财年实现营收（抵消跨分部交易）556.81亿元，占集团总营收比例为6%。与此同时，菜鸟还凭借21%的增速，成为阿里巴巴集团内增长最快的业务。
阿里在发布财报的同时，也宣布了一项“1+6+N”的上市计划，即旗下业务集团或公司将从阿里巴巴集团内被分拆上市。菜鸟作为其中增长最快的一项业务，其上市也被提上日程。据悉，菜鸟已经启动上市计划，预计将于明年初于港交所上市。如果菜鸟仅是保持此前的业务，显然不够满足市场对其的期待。
近几年，受电商渗透率到达一定水平影响，国内快递行业增长也随之放缓。极兔的到来又让国内的快递市场掀起轰轰烈烈的价格战，内卷趋势明显。海外快递市场，已经成为各大快递企业彼此心照不宣的必争之地。在2023年全球智慧物流峰会上，菜鸟宣布加快对跨境快递和海外本地快递的建设，也是大势所趋。
“未来十年智慧物流迎来全新的发展机遇，菜鸟将全力投入建设一张全球领先的智慧物流网络，打造包括国内物流、跨境物流和海外本地物流在内的三大长链物流网络，形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。”CEO万霖如是说道。
此前，菜鸟已经加大了在巴西、美国、西班牙、英国等多个市场的海外物流建设。凭借阿里速卖通跨境电商业务的资源优势，菜鸟在出海业务上有一定潜力挖掘。
不过，摩拳擦掌想在海外市场大展拳脚的不止菜鸟一家。已经在东南亚市场站稳脚跟的极兔前不久已向港交所递交招股书，商务件老大哥顺丰也有在港二次上市募资的计划，而他们扩张投资的目标，也绝不仅仅是国内市场。
原文标题 : 自营快递+全球布局，菜鸟展露新野心
