玛莎拉蒂要被中国车企收购?

OFweek物联网 中字

不得了家人们!!

玛莎拉蒂,可能要被国内车企收购了?

“国产玛莎梦”要照进现实

是时候也让洋人感受一下合资车滋味了...

前些天圈内热度很高的一个话题:就是玛莎拉蒂有可能要被国内奇瑞车企收购!!

此前就有消息称,意大利政府正考虑允许我们的奇瑞收购玛莎拉蒂,且认可奇瑞想要进军高端市场的心。

玛莎拉蒂要被中国车企收购?

图源:politico.eu

一时间大家都在讨论,国产玛莎”啥时候来?

好好好...咱们这下不买“玛莎”的理由又找到了,就是在等国产!

玛莎拉蒂为何沦落此境地?

这个曾经与法拉利、兰博基尼齐名的超豪华品牌!如今却面临着,销量下滑和亏损的双重困境...

今年上半年,玛莎拉蒂只卖出了6500台车,同比大跌57.5%,亏损超过6.4亿元。净营收由去年同期的13.09亿欧元降至6.31亿欧元,降幅同样超过50%。

也就是说,每卖出一台车,相当于差不多要亏10万元,所以它也成了重点关注对象...

图源:Stellantis集团公号-2024年上半年财报截图

玛莎拉蒂的困境,其实是其母公司Stellantis集团挑战的缩影,最近也是麻烦不断。集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)即将在2026年合同到期后退任,而集团的股价已经跌去了快三分之二。今年上半年,Stellantis的营收同比下降了14%,利润更是暴跌48%。这一系列的变动,让市场对Stellantis的未来充满了疑问。

图源:Stellantis集团公号-2024年上半年财报截图

后面Stellantis集团CFO,更是毫不留情说道,或许在某个时间,得想一下玛莎拉蒂未来的归宿,话里话外就是考虑要把它卖了呗....

图源:yahoo.com截图

毕竟现在玛莎拉蒂过得并不好,说了要转型电动却没啥效果,品牌影响力也在不断下降,他们家的油车越卖越差,整体处境很是尴尬...

所以在这样的背景下,玛莎拉蒂的未来变得扑朔迷离。但是Stellantis的CEO曾表示,玛莎拉蒂是集团唯一的超豪华品牌,会保证它的未来,不考虑把它卖掉。

“嘴硬”说出来的话,估计还是觉得收购价低呗。说吧,还差多少钱...

不过相反的是,中国的车企,似乎看到了机会。奇瑞这家国内车企,就对收购玛莎拉蒂表现出了浓厚的兴趣。

所以“国产玛莎梦”要照进现实了?

毕竟,中国车企在新能源车领域有着不小的优势,而且已经有了多次成功收购海外品牌的经验。如果价格合适,双方能谈妥,那么“国产玛莎拉蒂”或许真的不再是梦。

加上玛莎拉蒂的问题,也不是一朝一夕就能解决的。品牌和产品的双重问题,让这个曾经的赛道王者,如今在销量和品牌影响力上都显得有些力不从心。

而且,玛莎拉蒂的电动化转型似乎并不顺利,品牌影响力也在下降。他们的油车越卖越差,整体处境相当尴尬。想想当年,玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼可是并称跑车界的二皇一后,如今这反差,真是让人唏嘘。

虽然吧!玛莎拉蒂计划到2025年推出所有车型的纯电版,2030年实现全面电气化。

而玛莎目前的现实情况是,电动化进展缓慢,目前只有纯电版的GranTurismo和Grecale两款车型上市。

这让不少潜在买家望而却步,毕竟,谁愿意花90万买一辆电动车呢?

要知道,其他豪华品牌保时捷也好BBA也罢,初期卖电车可都没少砸钱。对于玛莎拉蒂来说烧钱还远没结束,如果持续加大投入又赚不到钱。谁又能保证它不会被卖掉??

所以说,要是玛莎拉蒂真的能被中国车企收购,或许还真能迎来转机。以前总觉得国产车不行,现在传出奇瑞要把豪车玛莎给收了,也是长脸了,哥们!

这事儿其实也说明,咱们国产车技术越来越牛,国际地位也在不断提升。若是这次真能价格谈成功,哪天玛莎拉蒂真的“国产,奇瑞的新能源技术,或许能给玛莎拉蒂带来新的生机...

要他们真的结合了,出一个新品牌...就叫...?

最后,不管怎么说,玛莎拉蒂的未来如何,也都希望这个曾经的超跑皇后,能够再次闪耀光辉...

先生您好,您的奇瑞总裁已到4s店了...

所以,谁不想拥有一台既豪华又高性能的座驾呢?

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