上汽不要灵魂，要睁眼看世界了
完蛋了...灵魂要出窍了啊
这次破冰来跟华为合作
是打算来个什么界呢？
上汽集团和华为，最近宣布要联手了！
上汽作为曾经的中国车市霸主，近年来在智能化转型上似乎有点慢半拍。而华为，凭借其在智能汽车技术上的突破，已经成为众多车企眼中的“香饽饽”。
这次合作，上汽集团总裁贾健旭亲自带队！今年10月，上汽集团举行的2024年年中干部大会上，贾健旭表示，“要一鸣惊人地干，同时也要学会‘跪着做人’，低调做人、高调做事。”
图源：网络
所以，之前把灵魂出卖给小洋人了，现在又回家来充值灵魂了？早知今日，何必当初呢？？
不过该说不说，这个新领导班子，也算是终于开窍了！这与当时“前任班子”的高调的“灵魂论”相对，谦卑了很多，可能也是对当前巨大压力的真实写照吧，也是铁了心要开始认真的。
这次上汽为何急转弯，拥抱华为？
首先，这次合作可能会打破华为目前与车企合作的三种主要模式。所以，这意味着可能会有新的合作模式出现。
其次，还有可能涉及上汽集团对华为子公司——引望的战略投资。这不仅是钱的问题，这可能是更深层次合作的开始，甚至可能引发行业的连锁反应。
另外，上汽集团今年前三季度的业绩全面承压，销量、营收、净利润都在下滑...
图源：上汽集团Q3财报数据截图
毕竟，上汽连续18年，稳坐中国车市头把交椅的大佬！但就这次，今年1-9月(前三季度）上汽共卖出近265万辆车，同比下滑21.6%，尤其是第三季度，销量连续三个月同比跌幅超过35%；
但比亚迪是卖出了275万辆，同比增长看32.13%...
这对于一个曾经的行业巨头来说，这简直是“生死存亡”的考验。若是再搞出点什么幺蛾子，那这个“中国第一车厂”的桂冠就得拱手相让，比亚迪成为新的全年销量王者，也只是时间问题...
而华为的自动驾驶技术全球领先，已经让多家车企如长安、奇瑞、北汽、江淮乃至比亚迪都纷纷寻求合作。
SO...上汽这次的“抱大腿”，也许它就是为了要借着华为的东风，重新找回昔日的荣光！
这次合作，能为上汽带来什么？
上汽想要改变，那这次合作对上汽来说，更加是意义重大的。
首先，与华为合作，上汽可以加速智能化转型，提升技术实力和市场竞争力。毕竟对于华为的自动驾驶技术全球领先，与赛力斯合作使问界M7、M9热销，站稳中高端市场。都知道，之前上汽原董事长因“灵魂论”曾拒与华为合作，错失转型良机。如今，赛力斯市值一度超越上汽，华为技术获广泛认可。
其次，这次合作还可能涉及上汽对华为子公司——引望的战略投资，这将进一步加深双方的合作关系，也许能为上汽带来新的增长点和业务机会。
最后，华为的技术已经得到了广泛认可，多家车企都在寻求合作，连奥迪都加入了。所以，这次的合作或许能加速上汽的智能化转型，提升技术实力和市场竞争力，并可能带来新增长点和业务机会。
而关于上汽与华为的后续，静待更多消息的曝光和细节披露。不过，作为中国销量最大、营收第二的车企，它可能引发的多米诺骨牌效应是肉眼可见的。
所以说，现在的上汽也得加把劲了！
好好经营自己的新能源汽车，毕竟留给他的机会不多了...
