2017年3月22日至23日，为期两天的第六届中国智能交通市场年会在北京万寿宾馆成功举办。23日下午在2017年中国智能停车产业发展论坛上，浙江创泰科技有限公司副总裁蒋一良现场发表《“互联网＋”颠覆传统模式 智慧停车步入黄金时代》主题演讲。
以下为蒋一良演讲实录，经赛文交通网（china＿7its）编辑整理：
创泰科技领先打通停车三大要素：第一是泊位，第二是车主，第三是管理支付。中间是一个传感器物联网技术，我们主要是通过解决有没有空车位这个角度上协作。
通过传感器来进行分析，构建一个叫“停车云大数据平台”，就是专门解决车位有、无的问题。这个大数据平台包括“道路收费平台”、“停车场管理平台”、“城市级诱导平台”。接下来我们准备在武汉进一步做产区合作，包括和数控工程、阿里云等合作伙伴进一步的深化合作。
智慧交通从民生上来讲，是通过城市的停车大数据分析，来助力城市治堵。停车行为在出行链中具有重大意义，直接关系到交通阻抗与路况、车流、道路畅通等各种情况。
如何利用停车大数据与交通大数据的结合来让整个城市的交通局面保持平衡顺畅的状态，就是我们这些智慧停车企业在做的事情。这是各个城市迫在眉睫需要去解决的问题，政府很重视这块，所以才迎来了智慧停车这个黄金时代。
助力决策与建设：提供数据统计来源，有效管控市内泊位信息，为城市未来的基础设施建设提供数字模型。助力收费整治：“跑冒滴漏”一手抓，提高泊位缴费率。助力造福公益民生：解决停车难民生问题，增强市民幸福感，提升城市荣誉度。
得到停车这个大数据是一件很容易的事情，从实际的道路停车场的需求、用户的需求都能得出来，但是如何把这个大数据利用并且为之我用，这才是难点所在。现在我们已经在杭州与杭州市城管委合作，建设了一个大数据的汇集平台，如何让这么一个大数据运行起来？
高准确率的硬件设施，再加上一系列的系统来支撑这个停车云大数据平台，包括道路停车管理系统、停车场库管理系统、诱导信息管理系统、智能车牌识别系统以及视频诱导和反向寻车系统，还有后期的维护服务，这些都是支撑我们这个大数据平台运行的一个基础。
我们2013年开始在杭州开展智能停车管理系统试点，打造了杭州余杭区智慧停车系统，被评为全国智慧停车示范项目；2016年由创泰科技担纲建设的城市级智慧停车诱导项目荣幸成为G20峰会保障项目，之后中标北京停车动态监测和收费管理系统建设项目，现在实施案例已经覆盖全国50多个城市，其中武汉是全国最大的传感器主导应用技术。这些都是我们实施案例中的标杆案例。
