互联网快速发展的时代，企业随之创新变革。ETC用户呈爆发式增长，但是面对互联网企业的挑战及用户多样化的需求，也需要不断探索新的发展方向。
在第三届中国交通运输信息化智能化推进大会上，广东联邦车网科技股份有限公司运营总监袁楚然发表了《ETC2．0时代 互联网增值服务的探索与应用》主题演讲。
以下为袁楚然演讲全文，未经本人核实：
ETC行业的现状和趋势
ETC是一个互联网化的项目， ETC＋互联网有很多应用。
2017年6月全国汽车保有量达2．05亿，平均每4辆汽车就有1辆安装ETC设备。2017年年底，全国高速公路用户突破5900万，广东省ETC用户突破750万，占全国ETC用户的1／8。至2020年，全国ETC用户预计突破8000万，成为全球最大ETC网络，前景非常广阔。
随着ETC用户规模“井喷式”发展，ETC行业无论从技术还是硬件方面都进行了迭代和更新，从ETC1．0时代过渡到2．0时代。1．0是传统支付模式，无法满足车主多样化需求，例如车务和养车类渗透率低，且局限于城外高速应用。整体而言，用户安装的意愿度、市场覆盖率也较低。
ETC2．0时代首先从线上到线上，将人、车、路多方面的大数据进行深度融合和运营。
第二是解决场景单一化问题，实现场景多元化，完成从刚需到高频的车务覆盖，最主要的是完成从城外到城内的过渡。通过城内的停车、养车等让ETC进入到城内，这是使用范畴的扩展。
