ETC2.0时代 | 互联网增值服务的探索与应用

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ETC 2.0时代

ETC 2.0时代将资源加以应用,增值化服务更加凸显。一方面是服务于车主,完成社会价值,同时也要实现商业价值。我们主要从以下几个方面开展。

1.粤通卡互联网化,核心功能掌上处理

这个项目是将ETC资源互联网化的载体,我们要做好的事情是服务于车主的最根本需求互联网化。办理传统的ETC服务必须去线下的门店、柜台排队,花费时间较久,而将它互联网化之后,掌上处理核心的功能几分钟就可以搞定。

首先解决的是粤通卡充值,然后是粤通卡账单,包括电子发票,这也是粤通卡面向车主的高频服务。如果车主实际还有一些需要,也可以提供线上预约。

回归到互联网本身,有两大特点,第一是提升用户体验,第二是提升用户效率。粤通卡ETC车宝,一定要满足这两大最根本的特性。

2.全场景布局车后服务,满足一站式出行需求

满足车主对粤通卡的需求之外,我们还将需求外延,已经搭建80%的业务矩阵,核心是ETC通行、停车和加油,包括汽车保养、车船税、车险和养车、电商等。值得一提的是车辆违章,当前我们平台处理量是1000单,已经成为广东省最大的违章处理平台,因为我们将用户体验做好了,用户在我们平台上使用这些服务非常流畅。

ETC支付场景延伸

完成了刚需的功能之后,我们布局未来也应该有一些动作。

首先要做的是ETC支付联云,云支付,无论是普通车道还是人工收费车道都是一个大投入;另外是搭建整个云支付的系统和平台。

用云支付有什么好处呢?绑定的手机和车牌人人可以享用ETC,通过信用记录可以先离场,后支付,但主要门槛是也要通过物理方式写到卡里面才能支付。

而云支付可以解决这个问题,可以免充值、免圈存。现在也有账单,但是它有两个小时左右的时差。

从全局来讲,可以节省整个高速公路的营运成本,提升通行效率。这是云支付简单的交互系统,一个是手机端,用户端通过高速的时候利用平台进行支付,支付信息上传到云端。

我们将经常用的粤通卡电子标签、行车记录仪、其他车机功能等等接入,自主独立研发的产品今年会量产推向市场。

ETC有做融合标签,也是我们独立研发,智慧停车也可以OBU识别,车主可以实现先离场后付费。并且这个项目已经在深圳有两百多个停车场使用,在没有推广的情况下,用户反映非常好,也成为深圳下一代路边停车的产品。

回到我们商业化本身,整个平台是“一体两翼”,我们通过“左翼”的线上流量变现和线下的电子网、停车组网进行流量变现。线上流量变现已经打通实现盈利,当前成为金溢科技80%左右的盈利来源。

平台运营了一年半,用户量级和用户活跃规模处于高速增长, 2017年整个用户的日活和月活规模增长三到四倍。在第三方的测试中,我们成为了第二名的服务平台,我们希望和平安车主比肩。

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