Interbit是另一个基于区块链的能源交易平台。2017年6月，意大利埃尼集团、英国石油公司和维也纳能源公司与BTL集团通过合作制定的天然气贸易方案，对BTL的Interbit平台进行了为期12周的试运行。这一平台通过实时交易清算，得以高效降低清算风险。
安永咨询公司合伙人Andrew Wooser负责监督该项目的实施，他对此评价道：“使用此类技术能帮助精简后勤部门流程，从而降低风险，更好防御网络威胁并最终节省大量成本。”
2017年11月，一个由BP和壳牌为核心的财团宣布，将打造一个基于商品贸易的区块链数字平台，初步预计2018年底推出。这一平台的其他成员包括挪威国油、大宗商品交易巨头贡沃、美国科氏集团旗下石油化工子公司Koch Supply ＆ Trading、能源贸易商摩科瑞、荷兰银行、荷兰ING集团以及法国兴业银行。
区块链技术对全球供应链的影响不局限于贸易和融资，海上保险也已经成为区块链重要的应用场景。
在航运领域，马士基集团不仅与汇丰银行和德意志银行在贸易金融区块链上一直合作，还使用安永公司基于微软云服务Azure开发的平台嵌入海上保险合同，以大幅降低成本。
马士基集团风险和保险部门负责人Lars Henneberg表示：“保险交易目前极其繁琐和琐碎。风险和资本之间的距离太远。区块链技术可能推动渴望已久的进展的到来。”
此外，马士基还与Hyperledger成立了合资公司，将致力于帮助全球供应链上的货运商、港口、海关、银行，以及其它的利益相关者跟踪货物，并将相关书面文件替换为防篡改的数字文件。
从本质上来说，区块链技术解决的终极问题是信任与效率问题。而对于交易周期冗长、流程复杂、资金流巨大、信息透明度欠缺、各方面风险较高的商品贸易行业，传统模式难以解决这两大问题。
新技术专为解决老问题而生，区块链就是这样的技术。在未来，我们将看到区块链技术与商品贸易的更多融合，直至成为一种常态。（作者：冉伟）
