02民营快递该关注什么？
以上内容是老鬼结合官方的报道，简单梳理了中国邮政深化寄递翼改革的思路和目标。其实就是想表达一个意思：在国企改革的新一轮大潮中，不论是贯彻中央的精神，还是基于市场的竞争的压力，“老大哥”真的要背水一战了。
接下来我们聊一下民营快递该关注什么？
上文中老鬼已经指出，中国邮政手里的牌、可用的资源太多太多了。不管当局者如何出牌，民营快递的同行都有必要了解这位“老对手”的想法和打法。
具体怎么打？中国邮政官方截至目前仍未透露更多的讯息，但李国华在年初（1月22日）召开的全国邮政工作会议上曾提及：2018年，公司将系统推进寄递翼改革。要充分整合寄递资源，组建寄递事业部，对寄递业务实行统一管理、统一经营、统一网络、统一核算、统一考核。
同时，中国经营报的报道也提到了网上流传出的一份关于“寄递翼改革”的方案。方案中提到——
客户资源方面，将采用网格化管理，前端全产品营销，后端分层分网运作；
网点资源方面，原则上一定距离内的网点要合并；
财务核算方面，国际、标快划归速递物流公司，快包划入邮政公司，两者相加形成事业部财务报表，由中国邮政负责整体会计核算。
上述消息虽然未被中国邮政官方证实，但同时也没有被否认。微信公众号“草根汇物流”昨天也爆出了一张疑似中国邮政此轮改革的推进时间表——
如图所示，中国邮政在要求各省制定施方案时，明确提到了组织机构（统一网络，部分网点合并）、财务管理（统一核算，报表合并）以及网运调整和营销资源整合等。
具体到各个产品和业务线的调整，虽然仍属“商业机秘”，但可以肯定的是，随着这轮改革的推进，尤其是“邮、速合一”的落地，中国邮政可以减少更多的内耗，“网格化管理，前端全产品营销，后端分层分网运作”的方式也可以有效解决困扰包裹快递业务上邮、速两家多年来的“左右手互搏”弊病。
兄弟齐心，合力对外——这对民营快递来讲，恐怕不是一个好消息。
除此之外，邮、速业务实现“五统一”后，原来的速递物流除了更充分的享用邮政通达全国、无处不到的网络资源外，更重要的一点是可以间接享受到国家对邮政业务的“政策红利”：比如道路运输方和通行方面的便利，惠农助农方面的优惠政策，以及在企业用地、税收、通关等其他方面给予的扶持。
另一个让民营快递同行们“眼馋”的资源是邮政体系中的金融资源及其相关资源，即金融翼：在寄递翼的深化改革中，金融翼势必会提供强有力的支撑。邮储银行、中邮保险、中邮资本、中邮证券…你能想到的，邮政都有。
这样一手好牌，中国邮政能不能打好，我们不知道，也无法进行准确的预测。上一个十年，堪称民营快递发展最快的黄金十年。国家邮政局的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92．2％，业务收入市场份额为85．6％。
遗憾的是，对中国邮政，尤其寄递业务来讲，上一个十年却是失落的十年，国内市场份额被民营快递一抢再抢，现在国际业务也开始面临同样的境遇。
作为民营快递的“老对手”，中国邮政能否借势这轮改革一扫过往的阴霾？民营快递们又该如何看待“国家队”即将发起的反击？老鬼想说两句话——
第一句：哀兵必胜；
第二句：任何时候都不要小视任何一个对手，即便你曾经打败过他，在再次交手的时候也要做最坏的打算，然后向最好的方向努力。
