近年来，共享单车经历了由起初的备受关注，到后来的几近疯狂，再到如今的悄然退潮，几乎迅速的走完了自己的一生。然而，共享滑板车的横空出世再次引领共享热潮，但共享滑板车的出现会是共享单车的翻版吗？
共享滑板车究竟有多火热？
近来，美国的“共享滑板车”突然掀起了一股热潮。尤其是以Bird、Lime为代表的共享滑板车更是热卷硅谷，而这种趋势随着顶级投资机构的加入更加火热。
据了解，大约从今年三月份开始，在美国旧金山、洛杉矶或者华盛顿街头，会发现有不少电动滑板车散落在市中心的各种角落，还有不少人踩着这些滑板车在街道穿行。它和中国的共享单车一样，是可以随用随用的功用产品。
且共享滑板车结构非常简单，一个带有车把的两轮滑板，最高能以24公里／小时的速度形式，可以解决国内单车骑行不便的一些弊病。滑板车也无需停放架，骑行车可以将它们留在任何地方。乘坐人可在应用程序上找到支持gps的滑板车，一美元即可解锁设备，每分钟使用收费15美分。
共享滑板车也正因为它的方便、快捷，引来了众多企业的青睐。据韩国《东亚日报》报道称，仅在旧金山就有12家共享滑板车企业。创业10个月后在美国22个城市开展滑板车共享事业的企业“小鸟”，现在的市场价值已超过20亿美元。
共享滑板车暴露出来的问题
共享滑板车存在的问题和我国的共享单车一样，损坏程度严重。据报道称，在圣何塞市内的人行道上，随处可见倒地的滑板车，且外观乱七八糟。并且出现车上的二维码被刮掉，甚至有的滑板车被扔到海边，被挂在树上等等。基本上共享单车遇到的问题共享滑板车都遇到了。
此外，共享滑板车还有一个问题，那就是危险系数较高。多数人使用滑板车不会戴头盔，还有的人不遵守人行横道的信号灯等，从而引发安全问题。
共享滑板车会成为下一个共享单车吗？
从共享滑板车的运营模式来看，与共享单车几乎如出一辙。因而共享单车面临的问题是否也会是共享滑板车未来将面临的问题呢？
目前，我国的共享单车已从2017年的繁荣景象中悄然退出，被取而代之的是多家共享单车企业亏损严重，资金链断裂，入不敷出，面临倒闭的惨状，即时有存活下来的也是依托靠山的扶持，才得以发展。
而目前共享滑板似乎并未出现此类现象，但其行业竞争也非常激烈，损坏也异常严重。随着其行业的肆意生长，政府也在不断出手进行管治。但至于共享滑板车在国外能否长久地发展下去尚无法决断，毕竟各国市场环境存在差异，服务群体、造价成本等方面也有差别。共享滑板车到底能走多远，还得以市场需求变化而定。
