自2016年开始，北上广深等一线城市的街头突然出现了大量共享单车，如橙色的摩拜单车、黄色的ofo单车以及蓝色的小鸣单车，似乎在一夜之间共享单车改变了人们的出行生活，人们踩着颜色鲜艳的各式单车，或赶往地铁口，或在绿道上骑行，成为一道靓丽的风景线。
在众多共享单车品牌中，抛开用户的口碑不谈。我们作为使用者，同时又是专利工作者，从我们的角度给你带来不一样的视角。我们可以看到共享单车更全面、直观的格局。
查询国家知识产权局网站发现：
摩拜单车目前已经获得29项专利，涵盖自行车车身、智能车锁、电机系统、车身零部件等多个领域。
另据知情人士透露，摩拜单车还有20余项专利正在申请中。相比之下，ofo仅获得了两项专利。在创新技术和知识产权方面，摩拜单车早已遥遥领先。
从去年6月开始，北京摩拜科技有限公司先后申请了27件发明、实用新型和外观设计专利（检索截止日2016－09－18的公开信息），分布如下：
1、新型无链式传动装置
与大家常见的链式传动自行车不同，摩拜采用了“圆锥齿轮－传动杆”的方式，虽然这导致组件多、结构复杂、成本高，但最大的优点在于，耐用性久！
摩拜单车的底架主体由五通部、后下叉部和后轴安装部一体成型铸造（CN105270528A），集成度高。如此一体式结构可使圆锥齿轮与中轴、后轴的圆锥齿轮轴交角均呈90度（CN105314056A），实现了圆锥齿轮的标准化，节约了设计、加工、组装、维修等一系列成本。
