2020年春节渐行渐近，春运的钟声已经敲响。2020年1月10日，随着各地车站、机场、高铁站第一班列车的发出，2020年春运正式启动。
今年春运预计全国旅客运输总量将达到30亿人，比去年增长了15％。因此，作为“2020春运”第一天，各地交通系统应对措施纷纷出炉。中国铁路兰州局集团公司打算临时增加18对列车，供春运旅客使用；北京大兴国际机场增加了新的夜间巴士线路以及出租车投放数量，还安排了“免费爱心班车”应对紧急情况．．．诸如此类，全国各地交通部门都各自出台了紧急预案。
并且，对春运交通困局，物联网技术也蓄势待发，助力交通出行。
ETC加快车流运输
早在2019年12月12日，交通运输部就在“取消高速公路省界收费站”发布会上公开宣布：取消高速公路省界收费站工程建设已经基本完成。自此，省道间的通行采用ETC系统，车辆通行效率大大提高，能够高效的助力春运。
ETC系统是一种智能交通电子系统，它结合了电子技术、计算机网络技术、自动控制技术、现代通信技术等高科技技术，从而可以让车辆在不停车的情况下自动缴费。因此，ETC系统的普及应用可以加快车流速度，降低车辆通行时间。
ETC系统中加入了RFID射频识别技术识别车辆。车辆中安装有射频卡，也就是无线电收发装置，然后通过它来储存车辆相关信息以及编号等。车道上也安装有射频天线，可以使用专用短程通信方式，和车辆中的射频卡交换信息，然后通过读写里面的交换信息对车辆进行识别。
ETC系统的专用短程通信是将路侧天线和车载电子标签相结合，对车辆采用自动识别，同时将信息进行交换，最后再由计算机网络处理收费数据，从而实现不停车自动收费。
车联网助力智慧出行
北京市经济和信息化局发布的《北京市智能网联汽车创新发展行动方案》中曾经提到，2020年北京要在关键地段布置好5G车联网，规划好智能网联车辆专用通道，促进重点高速路段的监控测评环境和智能网联环境的建设。
车联网通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，主要实现了“三网融合”。通过物联网传感信息，将智能分析结果以消息的形式通知相关部门，并可触发关联视频，辅助相关部门进行智能化辅助决策。
车联网可以提前告知驾驶员路段状况，根据路况判断规划出高效路线，可以有效的减轻春运期间各个城市路段的拥堵情况。
结语：物联网时代，除了ETC、车联网等，还有智慧出行中的各类解决方案也能很好的助力2020年春运，让全国人民顺利回家过年。
