这在一定程度上是因为改变了统计方法，从而包括来自CSP风投部门的部分物联网交易，因此不应该被视为CSP并购活动的显著增加。2019年由CSP牵头的许多交易都是亚太地区CSP进行的。KDDI参与了开源自动驾驶初创公司Tier IV的A轮融资，该融资规模为1亿美元。软银为巴西航运物流平台Loggi牵头了一轮1．5亿美元的融资。此外，软银还主导了卫星互联网公司OneWeb的12．5亿美元融资，高通也参与了该融资。然而，随着OneWeb以新冠疫情挑战为由在2020年3月宣布破产，证明了这项投资的成效不佳。
工业企业在2019年也更加活跃，达成了22笔交易，其中5笔是由石油／天然气公司壳牌达成的。该公司投资了各种物联网解决方案提供商，其中包括为自动驾驶汽车提供智能计量、能源监控、AI和传感器解决方案的公司。在Omdia的2019年更新中，汽车OEM也被更全面地包含其中。他们将重心放在了自动驾驶／AI技术上。其中一些投资超过10亿美元，包括现代汽车对自动驾驶初创企业Aptiv的16亿美元投资。
如图2所示，按特定技术／用例划分的交易份额增长，主要集中在AI和自动驾驶等少数领域（后一类占2019年交易总量的23％）。
图2：物联网相关投资的主要技术／用例领域，为期12个月和累计（交易总量，占交易量的百分比）。
来源：Omdia物联网投资追踪报告，2020年第一季度。
在2019年（按全年交易量计算）的“最高交易量”列表中，有5种技术／用例类别跌出名单：车队管理和远程信息管理、设备管理、设备和网络安全、智能建筑以及安全性。在此次更新中，有5个新技术／用例加入了“最高交易量”列表：地理位置和制图、健康与健身、技术设计／工程、优化和管理解决方案以及VR／AR。
启示和建议
互联网和软件公司在2019年对与物联网相关或支持物联网的云、数据和安全提供商进行了投资，这可能会进一步巩固其首选供应商的地位。相比之下，CSP在这些领域的重大投资明显减少。这可能表明，CSP正将投资重点放在网络技术和优化解决方案上，以支持其5G推出等雄心壮志。
与此同时，关于汽车OEM是否会暂停对自动驾驶和AI公司的进一步投资，这个问题依然存在。鉴于疫情的发展，2020年所有的赌注都将暂缓。考虑到OEM面临的需求下降以及许多企业暂时停产或将转换设施用于生产医疗设备的事实，这些OEM可能受到的影响尤其严重。
总体而言，Omdia预期，随着重点转向维持现金状况，绝大多数科技公司的风险承受能力将会下降，但是如果情况有所改善，投资活动可能会在今年下半年再次升温。
