2018年5月上旬，河南郑州21岁空姐深夜打滴滴顺风车遇害。
事后，滴滴发表声明称“再次向乘客家人以及公众道歉。我们会全力做好后续工作，同时全面彻查各项业务，避免类似事件的发生。”
然而还没等滴滴提出实质性措施，2018年8月下旬，温州乐清20岁女孩乘坐滴滴顺风车遇害。
半年内两起性质恶劣的顺风车乘客遇害惨案，再加上滴滴之前一直跃跃欲试的社交功能引发各种司机性骚扰丑闻，让滴滴陷入了舆论的漩涡。
在乐清女孩遇害后5天内，至少14城的监管部门约谈并责令滴滴进行整改。但舆论的怒火实在难以平息，最终，在乐清女孩遇害两天后，滴滴在质疑声中下线了顺风车业务，并免去事业部总经理和客服部副总裁职务（事件中，平台客服响应迟缓是当时网友诟病最多的问题）。
一下线就是一年多。
如今300城重新上线，滴滴顺风车真的改过自新了？
自2019年11月20日上线试运营后，顺风车App内上线“用户共建计划”，旨在通过线上征集和线下恳谈会来收集用户建议和意见，对产品、规则进行优化完善。
截止至2020年6月，共有52022位用户报名成为共建体验官，累计收集意见23946条，帮助顺风车迭代了31个版本，优化了437项功能。大家最关心的问题集中在常用地点、顺路程度、双向确认机制、全程录音等四类问题。目前，这四类产品功能均已进行了优化。
滴滴顺风车去掉了社交标签，规定车主的接单次数，并去掉附近接单功能、限制常用接单地点。滴滴还加强了用户信息筛查能力，进一步提升用户准入门槛；无论是司机还是乘客，多环节的人脸识别
在新上线的顺风车平台上，乘客需要使用该业务必须进行人脸识别实名认证，并完成安全功能学习，该门槛有助于提高乘客的安全意识，并充分了解求助的方法降低风险。
此外，相比之前带性别歧视色彩的女性用户时间限制设定，新版平台上针对女性用户增加了“女性安全助手”功能。
女性乘客打车时，APP界面会浮现出一个粉红色的卡通头像，点击进去就是女性乘客安全助手界面，内容包括：隐私号码保护的启动确认、车主信息认证和车主人脸识别、行程分享、紧急联系人、实时位置采集、行程录音等项目。
最下面还有一键报警按钮。女性用户还可以查看行程安全信息，当发生轨迹偏移、长时停留等异常情况时，即时预警提示并通知紧急联系人。此外，对女性出行特殊场景保护做了升级，长距离出行要求合乘用户增加人脸识别，女性用户须设置紧急联系人，车主侧自动开启行程录音（加密上传平台）。
对于网友关注的报警系统，滴滴顺风车也加了进来。与网约车一样，顺风车同步迭代了平台110报警、行程分享、紧急联系人、路线偏移提醒、行程录音等功能。
该审核的，该提防的，该响应的，徐亚华提到的点，整改后的滴滴顺风车貌似都做到了。那么，在疫情尚未消退的后疫情时期，重回公众视野的滴滴真的如网络所见那样受到热捧吗？
