最近，屡未弄出大新闻的共享经济领域，又因新华社的点名批评文章而沦为舆论关注焦点。事实上，有关其行业变迁的内容，早已被外界观察许久。但因为涉及许多人的正常生活，使得相关分析总是会带有些一厢情愿。
但残酷的事实却是：共享经济的市场总量还会日益扩大，膨胀到你我今日都无法预料的地步。但那份靠天价补贴所带来的愉悦体验感，也必定像往事如烟般一去不返。
市场膨胀还在继续
根据iiMedia Research（艾媒咨询）公布的调查数据显示：自2012年以来，我国互联网共享经济规模呈高速扩大趋势。
虽然从2019年起，整个共享经济市场的发展已趋向平缓。但即便在疫情肆虐的2020年，中国互联网共享经济的市场规模还在不断膨胀，总额高达非常可怕的84384亿元。这其中自然有大家喜闻乐见的共享单车、共享充电宝与共享办公空间，但也包括了已经趋于消亡的共享雨伞和共享电动汽车。显然，同样选择进入这个庞大市场，不同领域的具体表现依然是天差地别。
这主要由于过于严格的服务准入许可＋应急处置机制不完善等，都让共享经济在其发展过程中无可避免会遇到问题。因此，几乎每年都有各项整治行动，针对共享经济的监管措施也在不断向歪延续。
至于《电子商务法》的正式实施，促成共享经济的准化体系建设速度提升。特别是较为复杂的共享办公、众创平台、共享医疗和在线外卖等领域都有望出台行业性服务标准和规范。最终目的，就是要让共享经济行业将不断在法律的护航下平稳发展。
用户体验感在变差
然而，共享经济之所以能吸引众人目光，很关键的一点就在于价格优势。小到充电宝、自行车，大至办公室或自驾车，都会比日常购买渠道的成本要低出不少。正因如此，共享经济概念才会在短时间里得以迅猛扩张，并直接塑造出当今社会的新式消费与生活习惯。至于企业究竟如何盈利，则很少有个体用户会去关心。
但随着发展时间持续，以及野蛮生长阶段的撒钱模式趋于消停，共享经济曾用户带来的那种逾越体验感也在逐渐消逝。虽然人们依旧会按照旧的生活习惯，却止不住心中的不满累积。因此，目前批判攻陷经济的声音是越来越多，并且终于上升到连央媒都要站出来发声的地步。
近日，就有多个共享经济平台产品纷纷宣布涨价。许多网友感叹，曾经的价格真香”的共享神器，一夜之间已经变得高攀不起。随后，新华社便立即推出相关报道，发出几乎所有人都有的那个疑问：共享经济真香的味儿为什么变了
如果真的要回答，其实很简单：赔钱的买卖干不下去！共享经济平台都走过同一条路，靠规模占地盘，靠烧钱争客源，可资本不是做慈善，总要赚钱。当对手越来越少，从资本手上拿钱越来越难，涨价自救也就成了必然。所以说，一味低价不可能持续，涨价才符合市场规律。尤其把新闻连起来看——据报道，某共享单车企业已计划赴美上市。上市融资除了要会讲故事，更重要的还是看财报，看盈利能力。想让数据好看，涨价最直接也最简单。
何况，产品的涨价本身，也非常符合经济发展规律。用户不满合情合理，实则就是一个难以突破的死局，同样也是共享经济所必须面对的问题。通过观察就不难发现，用户对共享产品的价格非常敏感。连番涨价，会提升客单价，但也势必会减少用户总量。企业对此当然是心知肚明。因为从2016年暴得大名至今，共享经济已走过近五年历程。其间，不少品牌被雨打风吹去，大量“奇葩共享”产品消失无影。说到底，是真香的味儿为什么变了？还是没有解决需求这一根本问题！
既然风口会吹出泡沫，那么自然就有潮起和潮落。或许，共享单车、充电宝等产品本就不需要那么大规模的投放，本就不存在那么大的市场。它们就是现有服务的一个补充，如此而已。如今摊子已经铺了，每天都在折损；用户已经积累，但还有很多资源没有挖掘。互联网经济就是这样，这一环节免费（或亏损），就必然有另一环节的赚钱。共享经济平台还是用好自身流量，拓展业务版图，为变现打开想象空间。
势必需要精细化管理
相对早期的低价策略来说，如今的普遍涨价，从某种意义上也说明共享经济的商业模式正在回归理性。因此，共享经济必定会在下一阶段进入精细化管理模式。既围绕数据挖掘，将出现更丰富的服务产品和盈利方式，而不仅仅是盯着押金和租金做文章。
目前，已有一些共享单车公司在进行这方面的升级尝试。主要手段就是通过大数据、物联网等技术，优化车辆调度和运营维护，实现投放数量、骑行需求与停放管理之间的动态平衡和效率最大化。还有个别共享汽车平台瞄准细分市场，深挖用户个性化需求，提供多样化出行服务。这足以说明，除了调整价格区间，还要通过精细化经营和科学管理。用根本性的提升，营造更好的服务质量水准，从而重新获得用户的普遍认可。
同时，在线广告或将成为共享经济平台未来重要的营收途径之一。已经有不少数据显示，线下自动售货机友宝在线广告收入达到近20％。拥有大量的线下服务终端和活跃用户的共享经济平台，也拥有开拓相应业务的应用场景。这或许是相关企业所能想到的最快途径，将早已存在于互联网行业的盈利模式照搬过来。至于究竟能发挥多大的作用、持续多长时间的热度，则是以后才能考虑到的事情。因为共享经济因资本而起，所以离开资本就铁定衰竭。
此外，消费者在面对共享经济平台时的无能为力，也逐步成为全社会的一种共识。因为大型共享经济平台对交易方式、定价模式、交易频率、结算工具、责任分配等都具有较高的支配力，使得普通消费者缺乏议价能力。不少人至今都抱着贪便宜的心态来面对共享经济平台，也就容易在遇到吃亏时选择默不作声。
于是在2021年2月，有关部门已悄悄发布了《关于平台经济领域的反垄断指南》。用意就是要逐一细化滥用市场支配地位行为表现形式，特别是那些不公平价格、低于成本销售、拒绝交易、限定交易、搭售或者附加不合理交易条件差别待遇等。这都是针对共享经济的底线监管，以便引导新业态新模式范健康发展。其中，还特别对利用低价的早期不正当竞争模式，给出明确性的禁止暗示。
显然，那份靠天价补贴所带来的愉悦体验感，也必定像往事如烟般一去不返……
