17 万的宝马 i3 成绝唱？
“加价3万才给提车”！
一朝品牌形象，被“猪队友”坑了...
当对手们还在“价格战”里卷生卷死时，宝马先不“伺候”了！但才过去不到一个月的时间...就被还曝出某些宝马的4S店“加价3万才给提车”。
好好好！直接来了这死出，这是急着收割呢！？
宝马退出价格战，这还是前几天车圈的热门话题。（可以看看七月十几号发的关于“宝马退出价格战”的一篇内容）。后边甚至以BBA为首的豪华车也纷纷跟进，且有意退出价格战。他们的想法是说要通过这招保护品牌，多赚点钱。
毕竟，以价换量的做法，已蚕食了宝马的整体盈利了！看看以下数据就知道：2023年的税前利润为170.96亿欧元，同比下降27.3%；核心汽车业务利润率为9.8%,低于市场预测的9.9%；一季度的净利润更是出现19.4%的下滑。
图源：宝马2024年半年财报截图
简单回顾宝马i3的价格变化历程
原本宝马i3的上市指导价，是35.39万元；6月，宝马在打价格战，宝马i3大约17~19万元，接近指导价的5折；7月12日，宝马官宣退出价格战。目前i3 35L版本的落地价格，在22.9万左右；价格上调了2-3万元，这个价格，可能还会继续上涨；
还有宝马销售人员说，“之后两个月左右，i3会涨到26万元。”就是说，相较历史低点，i3将会涨近7万元！
上个月，宝马i3还只要17万，这个月就得多掏近3万...一些车主抢在涨价前买了，而那些慢半拍的，已经开始投诉经销商了，就是因为涨价后有销售直接取消订单，不交车了...
这次，宝马宣布退出价格战之后，外界还在感叹宝马的“骨气”时，这份“好感”还没焐热，就被某些宝马4S店这些行为，全给败光了。甚至有网友辣评“吃相真难看”......
图源：微博截图
本来计划牺牲销量保品牌的，结果却让“猪队友”给坑了！宝马：老子形象都被你们毁了，哭死...
毕竟都觉得，如果当品牌处于弱势地位的时候，这种侵害消费者权益的行为，只会让品牌面临更大的困难。如今，国产品牌不断挑战BBA的市场地位，历史车轮滚滚，涨价或降价都难以改变趋势，国产新能源汽车的崛起，更是让市场重新洗牌。
而宝马想要在价格“内卷”的大环境中，修复价格波动带来的品牌声誉损耗，并用产品质价比扳回一城，或许并不算容易。
降价无用之后的涨价，宝马i3你还会考虑购买吗？
