宝马最终也是扛不住了!

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真扛不住了啊这下

宝马全球“首家”5S店宣布倒闭,

老板失联,拖欠车主上百万...

宝马这下难道真成了“病马”?

宝马最终也是扛不住了!

北京新德宝宝马5S店的突然倒闭。这事儿在车圈里,估计也是掀起了不小的波澜...

要知道,这是号称全球投资最大、最环保的汽车经销商,而这次宝马的授权也是在这几日被正式终止,新车销售及售后业务均已暂停。

这家店曾是宝马在中国市场的旗舰,投资超过3.2亿元,占地面积达2.2万平方米,比一般4S店的投资规模多了10-20%。

宝马最终也是扛不住了!

图示:宝马新德宝门店照片与闭店通告

这次据车主们反映,他们交了几万的定金,现在车提不到,钱也退不了,充值的权益也都打了水漂,加起来至少是百万级别的损失。

而员工们也是一脸懵,两三个月工资都没发,大家也都在等一个说法...

为何豪车经销商,会突然倒下?

主要原因,还是资金链断了...

近一年受理想、问界等新势力车企品牌的冲击,传统豪华品牌燃油车市占率明显下滑。据销售的说法,车难卖了,并且卖一辆车亏损太多,公司窟窿越来越大,亏钱卖车都卖不动。

而4S\5S店为完成厂家任务,拿到“返点”而大幅降价促销,形成库存挤压严重、越卖越赔、资金周转不开的恶性循环。所以,就这样导致一批豪华品牌经销商资金断裂,最终倒闭...

而据宝马公布财报显示,宝马的第三季度全球销量接近54.1万辆,同比下滑13%,宝马在各个地区的销量都有下滑。

宝马最终也是扛不住了!

图源:宝马集团官网

其中宝马集团在中国的销量下滑29.8%至14.7万(含宝马、MINI)辆。在今年9月份,宝马在中国的销量更是不到4.5万辆,同比暴跌30%以上,是前十海外汽车品牌在华销量跌得最猛的。8月份更惨,只卖了3.48万辆,销量跌了四成。

宝马最终也是扛不住了!

图源:宝马集团官网

豪车经销商策略背后,有啥变化?

这背后的原因,还得从宝马的价格策略说起...

宝马之前不信邪,在中国市场退出价格战,给全系车型涨价三五万。后来扛不住又降价了,但销量也被暴击了。

在资本市场里更甚!赚不到,完全赚不到...

今年以来,这家德国豪车巨头宝马的股价,将近是个多月的时间,累计跌幅已达24%。

宝马最终也是扛不住了!

图源:宝马汽车股价截图

至此可以看出,宝马面临着销量、业绩双双受挫,在资本市场的处境也愈发难熬啊...

而宝马的这家5S店,正是背靠新加坡德国汽车集团(G.A.集团)是宝马在中国的五大代理商之一,而它目前正面临的财务危机。因为它旗下还不仅卖宝马,还卖法拉利、保时捷、玛莎拉蒂,但是这些豪车的销量在中国一个比一个惨。

原本G.A.集团曾试还图通过涨价来应对市场变化,但最终不得不降价,这一策略的失败进一步加剧了销量的下降。并且今年前9个月,保时捷在华销量暴跌29%,前8个月玛莎拉蒂暴跌了74%,上半年这个集团整体亏损超过了1600万。这次他们把锅,都甩到了中国汽车价格战头上。

这次豪车的尊严和体面,真的是在现实面前被击得粉碎。

建议豪车品牌和经销商们,要不换个活法?...

北京星德宝的闭店,不仅是对单个门店的打击,更是对整个汽车销售行业的警示。这场汽车行业的大洗牌,还不知道要持续多久,也不知道还会有多少经销商会被卷入其中。

但有一点可以肯定,那就是汽车销售行业,再也不能像以前那样躺着赚钱了。它们需要创新,需要变革,需要更加贴近市场和消费者的需求。

否则,北京宝马星德宝的今天,也许就是它们的明天。

那么各位怎么看,关于这次宝马经销商跑路事件?

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