在中保研的碰撞测试中
小米SU7获得3个G+和1个A
低调的安全投入，获得惊艳的成绩
小米SU7算是被“撞”结实了！
雷布斯又做到了！中保研这一“撞”，把小米SU7又撞上热搜了，估计又能断言被撞上热销...
看了中保研公布的测试视频，小米SU7用的是标准版进行测试，即便是低配，安全配置也没缩水，这在汽车行业里可不多见。无论是正面碰撞、侧面碰撞，还是其他测试项目，SU7都表现出色。
要知道，中保研可是国内汽车安全领域的权威机构，他们的评价几乎就是汽车安全的金标准。
（ps：中保研测试结果代表什么？代表了全国十几家保险公司的利益，是作为国内汽车安全领域，极具影响力和权威性的第三方机构）
所以他们的测试结果，也是代表了全体消费者的安全和利益，如果这车不行，那它的保费就高了，保险公司巴不得车装的稀巴烂。
而这次中保研2023新规下的首批测试车型，在这次的测试中就一共就有8款车型。这8款车型也都是大有来头，车辆包括小米SU7、极氪007、理想MEGA等，而其中有6款车型是新能源车。成绩最好的是小米SU7，获得3个G+和1个A的表现。
图源：中国保险汽车安全指数测试结果截图
确实SU7这车，有点东西！
而且特别值得一提的是，25%正面碰撞测试，车门能正常开启，电池系统没着火，成员舱完好无损，连前挡风玻璃都没碎，这安全性能真是杠杠的。
而且，小米SU7还在碰撞测试中“爆装备”，低配车型居然配备了很多中高端车才有的中央安全气囊，这可是百万级豪车的配置啊。
这不仅仅是因为测试结果代表了保险公司的利益，更代表了消费者的安全和利益。如果这车不安全，那它的保费肯定得高，保险公司可不会希望车子安全到不需要理赔。
小米凭什么能获得如此惊艳的成绩？
首先，对于小米SU7的这次碰撞测试，不仅展示了其在安全上的投入，还让我们看到了小米在汽车领域的认真态度。
雷总那句“我愿意压上我人生所有积累的战绩和生为小米汽车而战”，看起来也不像是在说说而已，而就冲这些上，都是能够相信雷军的是个诚实、正直、不说假话的人。
图源：网络
另外，虽然被网友调侃为“最会做营销的公司”，但小米把钱花在了看不见的地方，低配安全不减料，依然能拿到3G+的成绩，雷总用料给的还是很厚道的，这一点确实让人佩服。
从销量来看，小米SU7的表现也很不错，7月份交付了13000多台，8月份也超过了1万台。连续三个月达成破万的交付目标，这在汽车行业里也是不多见的。（数据源于小米汽车官方公布数据）
总的来说，小米SU7在安全碰撞测试中的表现，确实让人对小米汽车刮目相看。安全性能的出色表现，加上不错的销量，小米SU7可以说是一款值得关注的汽车。
对于中保研此次的小米SU7的测试，各位怎么看？
