共享单车倒闭潮
随着经营深入，越来越多的乌云开始笼罩在这个新兴行业上空。2017年就有多家共享单车企业宣布倒闭。
卡拉单车、悟空单车、3Vbike、小鸣单车、町町单车、酷奇单车、小蓝单车、1号单车等前赴后继相继倒闭，同时臭名昭著的“押金难退”问题开始不断发酵，至今未得到实质性解决。
图片：驱动中国根据公开信息整理
而今共享单车市场趋于冷静，摩拜于2018年4月以27亿美元的价格卖身美团，ofo虽然还在苦苦坚持，但裁员、倒闭、收购等传闻不绝于耳，并且已经退出7个国家和地区，传闻中的新融资也迟迟未到。
从全盛时期的彩虹大战（20几家）到如今三足鼎立，共享单车到底扮演着什么角色？脱掉华丽外衣后，到底是解决了最后一公里出行问题还是织就了新的城市伤疤？记者走访了西安大街小巷。
可以看到共享单车乱停乱放、抢道占道现象比比皆是。“坏车”随处可见，尤其在大家上下班人流车流高峰期，安全隐患犹存。
私自上锁、非法占用
此前，武汉市公安局在全市开展为期一个月的打击故意损毁、占有共享单车违法犯罪行为专项行动。损坏单车金额达2000元的可入刑。民警提醒广大群众，将共享单车加装私人“锁具”，或故意毁坏共享单车二维码，达到“霸占”使用共享单车的目的，已构成盗窃公私财物违法行为。达到犯罪标准的，还将依法追究刑事责任。
禁停令下，企业继续投放
据西部网（陕西广播电视台《第一新闻》记者陈一楠）援引网友二冯唐发帖称：西安街头现摩拜三文鱼新款单车，涉嫌违规停放。从网友配发的图片和文字说明看到，在西安市小寨西路、吉祥村、大雁塔、南北大街，都看到了被投放的新型摩拜单车的身影。
对于此事，驱动中国记者致电摩拜客服，对方以分工不同为由，拒绝回答，并表示会向公司反映情况并回复，但是至今没有收到任何消息。
此外，哈罗单车未经许可出现在西安市街头。据《西安晚报》记者向西安市交通运输局求证，西安目前依然要求各共享单车公司严格执行“暂停投放令”接下来政府相关部门会对该公司进行约谈，督促其尽快撤回投放在市面上的单车，如果哈罗单车方面不及时撤走这些单车，将对相关车辆进行查扣。闲置占道、坏车率高、“暂停投放令”下企业依然大胆投放！随着共享单车企业扩张，单车被大量投放的“后遗症”还远不止这些，继续来看报道。
西安惊现共享单车“坟场”
众多共享单车坟场的出现，显现出了企业盲目扩张之后巨大的资源浪费。而我们看到的或许只是冰山一角，放眼全国20个共享单车坟场 更是令人触目惊心！
资本的大量涌入、企业的盲目扩张，最后留下一地鸡毛。使共享单车“绿色出行”的口号变了味道。如今，资本战争后的尸骸还未远去，有的玩家却未收手、继续扩张，企业是否真的从用户体验出发尊重城市管理秩序？监管部门是否有相应的法律措施予以约束？显然，新兴企业的草莽入市与规则建立之间还有很长的一段路要走。
